Это уже беспечность.
Негативные новости
Хуже всего то, что когда заглох автобус, не эвакуировали всех пассажиров.
Это уже беспечность.
Это уже беспечность.
- Реклама
Автобус десять минут стоял на переезде, видимо ждал своего часа!Martin76 писал(а):автобус бы не смог въехать на закрытые заграждения, т е они не были закрыты, сигнал срабатывает за несколько минут обычно
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3200771#p3200771"]. Ещё одно доказательство того, что огромные штрафы делают дорожное движение "безопасным" - во всех СМИ:https://lenta.ru/news/2017/10/07/death/
Как ясно из текста - побоялись поста ДПС и поехали "тайными тропами", результат - 19 трупов. .[/uquote]
Интересно, вы "читаете между строк", что ли?
Из текста ясно, что пассажиры этого автобуса боялись вообще всех проверяющих!!!
зызы.. "щиты" есть далеко не на каждом переезде.. Кстати, автобус весит на так уж и мало, это не совсем "тонюсенькая коробочка"..
Как ясно из текста - побоялись поста ДПС и поехали "тайными тропами", результат - 19 трупов. .[/uquote]
Интересно, вы "читаете между строк", что ли?
Из текста ясно, что пассажиры этого автобуса боялись вообще всех проверяющих!!!
Сотрудники отдела по вопросам миграции ОМВД России по Петушинскому району предъявили обвинение 17 иностранным гражданам, не пострадавшим в смертельном ДТП, в нарушении миграционного законодательства.
зы.. 90 км/ч это 1,5 километра в минуту, а на каком расстоянии от переезда машинист увидел "красный свет"? Что- то про это ничего не пишут..Martin76 писал(а):А вы что, хотите, чтобы каждый переезд был с эстакадой? Там вообще, может быть, 1,5 автомобиля в сутки проезжает!As писал(а): почему на скоростном участке, где скорости поездов достигают 160км/ч вообще есть такие переезды?
А тормозной путь пассажирского поезда при скорости 90 км/ч-
https://otvet.mail.ru/question/82845078
порядка 700~800 метров, и то, в случае "экстренного торможения", что для пассажирских поездов просто "не рекомендуется"Экстренное торможение применяется в самых крайних случаях на усмотрение машиниста, в некоторых случаях применение тормозов может иметь более тяжелые последствия чем их не применение,
зызы.. "щиты" есть далеко не на каждом переезде.. Кстати, автобус весит на так уж и мало, это не совсем "тонюсенькая коробочка"..
При столкновении с автобусами локомотивы почти не страдают, у них нет силовых массивных элементов на уровне кабины, в отличие например от тягача фуры, самосвала или миксера. Локомотив бьет самой своей прочной частью, рамой по корпусу автобуса, разрывая его, рама у автобуса ниже. У ЭП2 в данной аварии стекла разбило и обшивку помяло, при столкновении с каким нибудь груженым зерновозом от кабины локомотива мало что остается. Фото в сети множество.АлександрЛ писал(а):автобус весит на так уж и мало, это не совсем "тонюсенькая коробочка"..
На многочисленных видео с места аварии все имеется на этом переезде, все целехонькое...АлександрЛ писал(а):"щиты" есть далеко не на каждом переезде..
РЖД выгодно все свалить на погибшего водителя казаха, к этому сразу и все комментарии по ТВ. А вопроса всего два: как он проехал на переезд, если переезд был закрыт, ведь подъемные заграждения не повреждены, шлагбаумы тоже?
А если автобус заехал до того, как закрылись шлагбаумы, почему не были предприняты меры дежурной, чтобы избежать трагедии? Времени было достаточно, чтобы сообщить об опасности ДСП и машинисту, и вывести людей. Вывод - дежурная вероятно спала, очевидцы утверждают, что она вылезла из будки только после столкновения...
Спала видать, три часа ночи! Заглохший автобус десять минут стоял, его даже вытолкать пытались!Martin76 писал(а):А если автобус заехал до того, как закрылись шлагбаумы, почему не были предприняты меры дежурной, чтобы избежать трагедии?
- Реклама
Крепко спала... шел бы поезд с другой стороны, ее бы вместе с будкой снесло. Но об этом в новостях ни слова, виноват водила и все! Дежурный по переезду - работник РЖД, работодатель отвечает за действие или бездействие своих работников, то есть при вине дежурной, виновато РЖД.Adagumer писал(а):Спала
Спойлер
В свое время в "Невскими экспрессами" было подобное, с большой вероятностью оба схода были из за лопнувшей сварки рельсов, после значительного изменения температуры, предшествовавшего авариям. Но это не выгодно РЖД, тк пришлось бы выплачивать большие компенсации, поэтому появились террористы, с которых взять нечего или пристрелить кого то случайного на Кавказе и после объявить, что это именно те самые подрывники.- Сообщения: 47024
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
На ЖД, как правило, дежурными по переезду становятся люди предпенсионного возраста, неспособные работать в других местах (где нужно реально РАБОТАТЬ...)
У меня соседка чуть не всю жизнь дежурной была, даже после того, как у неё "поехала крыша" (ночью, ей вдруг привиделась "летающая тарелка", с которой спустился "инопланетян" и ущипнул её за задницу, после чего она чесанула с переезда так, что только пятки сверкали... Шофера насилу догнали и вернули на переезд - стоять у закрытого шлагбаума до утренней пересменки никому не захотелось...

Я бы не стал всё на дежурных списывать. У нас большая текучесть кадров была в СПОПАТ, всякие аварии случались: один с похмелья первым же рейсом в аэропорт снёс шлагбаум на переезде, другой умудрился под маневровый тепловоз новенький автобус подставить. Хорошо, что пустой был, там середину салона с одной стороны чуть не до другой стенки вмяло.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
- Сообщения: 47024
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Хорошо, ещё пример с переездом и лишними знаками (возможно, повторюсь...). У нас на технологическом переезде местного леспромхоза поставили знаки "проезд без остановки запрещён", хотя треугольник видимости отличный и знаки, в общем, не нужны. Разумеется, сразу же за ближайшими кустами расположился экипаж "ПИДРов"... Едем, высматриваем среди кустов форму, притормаживаем перед знаком на положенные три секунды - едем дальше... До приближающегося "на всех парах ТГК-2 с парой вагонов было меньше десяти метров...
Т.е. полицаи на столько отвлекли внимание от реальной опасности, что чуть не произошел "нежданчик"... 
Значит вас плохо учили в автошколе. знак "СТОП" не для того, чтобы "остановиться на 3 секунды". А для того чтобы потом начать движение. Прочитайте на досуге правила, что необходимо выполнить, чтобы начать движение.
А люди посмотрят и скажут: "Собаки летят. Вот и осень."
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3200771#p3200771"]...Если бы не жадность "радетелей безопасности"...[/uquote]
Если бы не жадность водилы, а вернее организатора таких перевозок.
В сторону: -Мля! Что у людей, выдающих такие перлы, в голове?
С таким же успехом можно было обвинить в жадности итальянских пограничников, из-за которых терпят бедствие и тонут мигранты из Африки.
Если бы не жадность водилы, а вернее организатора таких перевозок.
В сторону: -Мля! Что у людей, выдающих такие перлы, в голове?
С таким же успехом можно было обвинить в жадности итальянских пограничников, из-за которых терпят бедствие и тонут мигранты из Африки.
Docendo discimus
- Сообщения: 47024
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
К сожалению, только увеличением штрафов нельзя добиться результата...
Нужен комплекс мер, и штраф в этом комплексе должен быть на последнем месте!
Одной коммерцией все проблемы не решить, к сожалению...
Одной коммерцией все проблемы не решить, к сожалению...
- Сообщения: 47024
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
У кого как, а у меня 13 - счастливое число, так же, как 31...
(а вот пятница, любая - часто приносит мелкие неприятности, поэтому стараюсь в пятницу не начинать ни каких важных дел...
)
(а вот пятница, любая - часто приносит мелкие неприятности, поэтому стараюсь в пятницу не начинать ни каких важных дел...
- Сообщения: 47024
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Задолго до того, как эти два чудака (Чумак и Кашпировский...) начали своё вещание с экрана, аналогичные эксперименты проводились за границей... Кроме некоторого сомнительного положительного эффекта, был отмечен значительный всплеск онкологических заболеваний у "пациентов", после чего эксперименты прекратили...
Может, и у нас большое количество онкологических заболеваний последних лет косвенно связано с "работой" этих экстрасенсов? 
А как насчёт "экстров" на ТНТ в Битве экстрасенсов?
И чуть окунусь в религию - в христианстве это - оккультизм. Т.е. они получаются по сути слугами дьявола.
И чуть окунусь в религию - в христианстве это - оккультизм. Т.е. они получаются по сути слугами дьявола.
А где наш начальник транспортного цеха?
У меня знакомец пошёл на массовый сеанс к какому-то экстрасенсу,As писал(а): Кроме некоторого сомнительного положительного эффекта, был отмечен значительный всплеск
и там его так замкнуло шо насилу из дурдома отпустили!
[uquote="Ryukenden",url="/forum/viewtopic.php?p=3203838#p3203838"]А как насчёт "экстров" на ТНТ в Битве экстрасенсов?.[/uquote]
Ничего особого.
Хлеба и зрелища , как было сказано в Риме.
Лохотрон , не более того.
Но в целом , актёры не плохо играют.
Ничего особого.
Хлеба и зрелища , как было сказано в Риме.
Лохотрон , не более того.
Но в целом , актёры не плохо играют.
Гуляю сам по себе, и где хочу.


