Там биполярные транзисторы стоят на 1200в.musor писал(а):жирный мосфетик на 1200волт в строке
Мелкие вопросы по питанию.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
- Реклама
Спойлер
Эх, мо'лодежь... Мой первый транзач был П1А, пара их мультивибрировала в генераторе для тренировки ключом азбуки Морзе.Телекот писал(а):Первый транзистор у меня был МП39.
Здравствуйте! Объясните мне пожалуйста, а то я что то не пойму. Стабилизирую напряжение до 5 вольт, регулятором LM2931A. Питание беру с автомобильного аккумулятора 12 вольт и на выходе получаю 4,35В для моего устройства этого не достаточно. Ну думаю неисправный регулятор, прихожу домой и проверяю его подав питание с импульсного источника питания(лабораторный блок питания) и вуаля 5В на выходе. Вот и не пойму почему он от свинцово-кислотной батареи всего выдает 4,35В? Контакт был точно хороший проверял несколько раз.
Последний раз редактировалось ОЛЕГИЧ Сб июл 29, 2017 23:41:29, всего редактировалось 1 раз.
батарейка дохлая или выход перегрузил или проврода длиные тонкие...да мало ли ..мы тут не экстрасексы чтоб угадывать ваши косяки
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3153688#p3153688"]батарейка дохлая или выход перегрузил или проврода длиные тонкие...да мало ли ..мы тут не экстрасексы чтоб угадывать ваши косяки[/uquote]
Уважаемый, вы о чем?
Для вас "на пальцах": Подключаю к аккумулятору в машине регулятор(он один у меня в руках, без нагрузки), меряю на ножках питание, на входе 12в на выходе 4,35в, иду домой и подключаю к лабораторнику, меряю на ножках вход 12В, а на выходе 5В. Сбегал к машине еще раз и не на милливольт ничего не изменилось...
Угадывать не надо, желательно точно сказать кто действительно сталкивался или знает в чем прикол такой получился...
Уважаемый, вы о чем?
Для вас "на пальцах": Подключаю к аккумулятору в машине регулятор(он один у меня в руках, без нагрузки), меряю на ножках питание, на входе 12в на выходе 4,35в, иду домой и подключаю к лабораторнику, меряю на ножках вход 12В, а на выходе 5В. Сбегал к машине еще раз и не на милливольт ничего не изменилось...
Угадывать не надо, желательно точно сказать кто действительно сталкивался или знает в чем прикол такой получился...
- Реклама
чудес не бывает...осла в зубы и смотреть может возбуд идет а мож провода не ой системы у тя
надеюсь керама жирная(1-10мк) прям к микре ппо входу выходу припаяна? если нет то онои должновозбуждаться-осел внесет ясность кстати не забудть opfvthbn перид генерации если оно есть....и нам долохжитт
надеюсь керама жирная(1-10мк) прям к микре ппо входу выходу припаяна? если нет то онои должновозбуждаться-осел внесет ясность кстати не забудть opfvthbn перид генерации если оно есть....и нам долохжитт
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Почему выводы автомобильных реле обозначаются двухзначными цифрами? 85, 86, 30, 87 и т.п. при том что в реле не более 6 выводов. Кто сумасшедший? 
- Сообщения: 3540
- Зарегистрирован: Ср янв 07, 2009 14:49:59
Не только в автомобильных. Скорее всего первая цифра означает номер контактной группы, вторая - номер конкретной контакт-детали. А такие больший цифры... наверное чтоб профаны боялись чинить. 
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3153878#p3153878"]Почему выводы автомобильных реле обозначаются двухзначными цифрами? 85, 86, 30, 87 и т.п. при том что в реле не более 6 выводов. Кто сумасшедший?
[/uquote]
Это продолжение стандартной маркировки автомобильной проводки. Будем считать, что так сложилось исторически
ибо КЗ в авто очень нежелтельны 
Это продолжение стандартной маркировки автомобильной проводки. Будем считать, что так сложилось исторически
Прости нам, господи, благодеяния наши.
Пренебрежение правилами ТБ улучшает генофонд человечества.
Пренебрежение правилами ТБ улучшает генофонд человечества.
Это скорее из серии бессмысленных названий деталей типа 666ЦФ.1313 ЮЩ 
- Сообщения: 147
- Зарегистрирован: Вт авг 25, 2015 15:19:26
Добрый день уважаемые ! Собираю преобразователь 2000ватт, с 12в в +-60в для усилителя . Нужен ваш совет .какие лучше поставить транзисторы :IRFP2907 TO247 (75V 170A 310W) или IRLB3034 TO220 (40V 343A 375W) .Будет по 5 штук в плече. Для запаса по мощности. Очень нужен ваш совет.
Лучше вторые. А можно спросить нескромно - ты до этого ИИП так ватт на 100-200 собирал?
- Сообщения: 1692
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 20:37:13
Ватты явно китайские, если бы реальных 2кВт звука в машине ( это просматривается ), то не только водитель оглохнет навсегда, но и кузов разнесет на фиг.
- Сообщения: 147
- Зарегистрирован: Вт авг 25, 2015 15:19:26
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3155770#p3155770"]Лучше вторые. А можно спросить нескромно - ты до этого ИИП так ватт на 100-200 собирал?[/uquote]
Да, ИИП На 1000 ватт для усилителя в машину.

Сейчас хочу это всё превести в нормальный вид и умощнить преобразователь. Так на всякий случай.
Добавлено after 1 minute 29 seconds:
[uquote="bav123",url="/forum/viewtopic.php?p=3155775#p3155775"]Да уж, цифры смущают[/uquote]
Какие? Два раза по даташиту разному проверил.
Да, ИИП На 1000 ватт для усилителя в машину.
Сейчас хочу это всё превести в нормальный вид и умощнить преобразователь. Так на всякий случай.
Добавлено after 1 minute 29 seconds:
[uquote="bav123",url="/forum/viewtopic.php?p=3155775#p3155775"]Да уж, цифры смущают[/uquote]
Какие? Два раза по даташиту разному проверил.
- Сообщения: 147
- Зарегистрирован: Вт авг 25, 2015 15:19:26
Да хватает,Ну если переделывать,зачем делать то же самое.Если можно мощнее. За те-же деньги.
Привет всем! Извиняюсь за возможно не корректный в этой теме вопрос. Хочу собрать регулируемый БП с управлением на микроконтроллере, по готовому проекту, но с одним условием, нужно чтобы установка и измерение тока было с разрешением 1мА. В интернете полно подобных схем, но везде установка тока кратно 10мА.
Может кто сталкивался с подобным и собирал себе, был бы благодарен за наводку.
Может кто сталкивался с подобным и собирал себе, был бы благодарен за наводку.
Потому что для такой точности и прежних пределах необходимо десятикратное повышение точности измерителей, что при использовании той же самой элементной базы просто нереально.
На вскидку мне кажется что габаритная мощность используемого трансформатора на частоте 50КГц составляет не более 500ВтFUNTIK писал(а):Если можно мощнее. За те-же деньги



