АВТО тема

[6ф1]

Тверской п@зд@б@л пусть другую отмазку придумает. На хорошей дороге аварийность снижается, какие бы там летчики не летали, а если еще и отбойник между встречными полосами - то вообще в разы. Бабло попилили ина дороги и на больнички - вот и смертность.

[HariusHek]

Владимир Цветов ещё в конце 80-х писал, что в Японии настолько хороши трассы, что водители, бывало, засыпали за рулём по причине монотонности дороги и бились в усмерть.
Так что доля правды в словах Бугенгагена губернатора есть. Покрывающая, в данном случае, рас3,14здяйство всех остальных, у которых с дорогами совсем неладно.

[As]

Доля правды - есть, к сожалению... Я не помню, вроде, писал - есть рядом с моим посёлком прямой отрезок дороги на Йошкар-Олу, т.е. - почти абсолютно прямой, как по линейке, без каких-либо подъёмов-спусков, с очень низкой интенсивностью движения и прекрасным обзором, все эти три километра можно окинуть взглядом. Асфальт тоже всегда там был неплохой (дорога насыпана поверх древней "лежневки"...). Так вот, там на каждом километре - памятник или два, и ни один разбившийся ни с кем не сталкивался - просто вылетали с дороги от превышения скорости... Я сам на этом участке до 160 разгонялся...

[-serg-]

Для маленького аккумулятора (Suzuki SX4) идёт седьмой зимний сезон.

Провёл профилактику батареи (к наступившим холодам), параметры в норме, вертит бодро.
Стужу машина еле переносит, всё скрипит, громыхает, позамерзали актуаторы дверей, попискивают ремни на моторе.

[As]

У моей АКБ пока четвёртая зима, ни разу ни какого "обслуживания" не делал, в -37 завёлся без проблем... (холодней пока небыло... )

[Satyr]

Профилактика ?
Они ж сто лет необслуживаемы - электролит подливать не надо.

На -30С с лишним такой навал пошел. Мощностиметр от обычного 260-270 коней стал под 300 показывать.
От такой прухи очередная катушка зажигания померла. Надоело детские катушки по одной раз в 1.5 года менять.
Поставил полный комплект сразу от ламбы галлардо - даешь -40С и 310 коней! -))

[Brigadir]

Сатир, нам как то глубоко похуй, сколько ты там коней пасешь! Нашел чем хвалится, как будто ты сам их рожаешь..... У нас в колхозе было более тысячи лошадей, но я же не вспоминаю?

[Nikson1]

В -50 померла камера заднего вида.
Думаю, скорее всего какой-то провод переломился от мощного мороза .
В общем , зима дает дрозда.
Аварий тоже не меряно .
Еще и учеников в час пик выпускают в центр города.
А из за них пробки на светофорах просто кошмар.
Еще не знаю, какой "грамматическая ошибка на уровне 4 класса" регулировал время работы светофоров.
В некоторых местах , зеленый горит 7-10 секунд.
Успевает проскочить две машины, третья идет уже на желтый.
Из за этого пробки растягиваются, от светофора, до светофора.
А сейчас нашлифовали дороги, дык машина со светофора ехать только начинает
секунды через три четыре.
Вот такой дурдом в городе.

[As]

Да, тоже заметил, что в сильные морозы асфальт становится очень скользким - шипы не помогают...

[Satyr]

Да, тоже заметил, что в сильные морозы асфальт становится очень скользким - шипы не помогают...

Чем холоднее, тем нешиповкам лучше, а шипам хуже.
Стояли у нас тут морозы, пару дней на машине жены на шипах ездил - пездец какой то, а несколько раз чуть не обосрался.
На этом фоне потом снова на своих нешиповках ехал как летом по асфальту.

Собсно, я уж больше 10 лет только нешиповки беру. Те шипы к шкоде в подарок при покупке дали, не отказываться же -)

[As]

Сильные морозы - не каждый день, а ездить приходится не только по асфальту... Без шипов я не всегда и из дому выеду...

[Satyr]

Сильные морозы - не каждый день, а ездить приходится не только по асфальту... Без шипов я не всегда и из дому выеду...

Пробовал ?
Шипы ощутимо лучше только на полированном как стекло влажном льду.
У нас за эту зиму я такой наблюдал пока ноль раз -)
Да и вобще, шанс на такое если и случается, то весной, в марте.

[As]

Так или иначе, эти шины дохаживают последний сезон, вот буду следующий комплект покупать - задумаюсь, брать шипы или липучки... Кстати, и летнюю тоже надо к лету покупать... И прочее ТО назрело... Машина перестала быть "новой" и требует регулярных вложений... Начинаю понимать тех, кто покупает машины каждые три года...

[Satyr]

шины надо по умному брать.
эти зимние я брал в конце мая, а летние купил в конце сентября

выходит процентов на 20 дешевле, чем если наоборот брать

Добавлено after 46 seconds:

Начинаю понимать тех, кто покупает машины каждые три года...

Я предпочитаю каждые 60-90ткм новые брать.

[As]

Так у меня такой пробег как раз и соответствует трём-четырём годам эксплуатации...

[As]

Сегодня заглянул под капот... Похоже, морозы не прошли бесследно для движка - из под крышки головки масло начало сочиться, под крышкой заливочной пробки - эмульсия... Но, масло вроде нормальное - будем посмотреть...

[ssc]

..а, эта херня - скорее всего, масло гавно...протяни бошку, а там будешь посмотреть...на крайняк, прокладку ГБЦ поменяешь, для нексии это недорого...

Шипы ощутимо лучше только на полированном как стекло влажном льду.У нас за эту зиму я такой наблюдал пока ноль раз -) Да и вобще, шанс на такое если и случается, то весной, в марте.

..смотря кто и где ездит..если только по городу, то шипы нах не нужны..а вот если за город выезжаешь, то желательно их иметь...
..надысь халтура подвернулась по электрике в коттеджном поселке, павло-посадский район..снегу по яйца, гололед, дороги с горки на горку...без шипов я бы туда и не проехал бы...

[Ратмир]

Шипы ощутимо лучше только на полированном как стекло влажном льду.
У нас за эту зиму я такой наблюдал пока ноль раз -)
Да и вобще, шанс на такое если и случается, то весной, в марте.

Достаточно одного раза за зиму и разбить авто в ноль

Я езжу на Hakkapeliitta 8 - 3 год, у жены липуны Kumho новье.
Поездил посравнивал, Хаккапелита один хуй лучше.

[ssc]

Поездил посравнивал, Хаккапелита один хуй лучше.

..ясен пень...

[HariusHek]

Регулярно показывают авто кёрлинг из Владивостока. С шипами было бы получше.