Не, ну чо - жрать доширак в коммуналке - тоже не помрешь.Brigadir писал(а):А у меня ржавая за 100 тыщ....но ведь...ЕДЕТ!
Кому то достаточно. Тем более под водку. Ктото стремится к большему.
Не, ну чо - жрать доширак в коммуналке - тоже не помрешь.Brigadir писал(а):А у меня ржавая за 100 тыщ....но ведь...ЕДЕТ!
..странно вы как-то ехали - переться через весь город оно и по времени дольше, минут на 20..30, да и по расстоянию...бензину больше пожгешь, чем за транзит по М4 заплатишь....с М4 спрыгнул, через пару километров вот оно и кладбище...хотя, как говорится, хозяин-барин...Brigadir писал(а):Вот мы и ездили на Старо Каширское кладбище.
..могу научить....почти бесплатно...Brigadir писал(а):Я не умею кусок карты выставить с маршрутом на твоё обозрение....
Старый пидор, мой папа уж 13 лет там, где тебе давно пора лежать.Brigadir писал(а):Сатир, а как ты заработал на свою крутую тачку? Давай честно: папа денег дал? Или ты из этих...ну что около Кремля пасуться....нет? Значит тебя и твоего папку скоро посадют....будешь на нарах в машинки играть....
Я думаю, в думе прилично побольше. Плюс 'бонусы'.Brigadir писал(а):Инженерам стали платить как депутату Думы?За что это....?
Как говорят на Дроме: "Есть Тойота, и есть другие автомобили".СКАЗОЧНИК писал(а):Кто чего может сказать про Тойоту Пробокс?
У нас тойота - это чтото технически отсталое из прошлого века.<kotenok> писал(а):Как говорят на Дроме: "Есть Тойота, и есть другие автомобили".
...<kotenok> писал(а):Как говорят на Дроме: "Есть Тойота, и есть другие автомобили"
Значит точно не про тойоту.As писал(а):А если при этом ещё отсутствует необходимость в дорогом сервисе и запчастях - совсем хорошо!
В ХМАО, конкретно в Ханты-Мансийске , праворуких авто практически единицы остались.Satyr писал(а): Тойоты, на которую по старинке дрочат любители пруля из зауралья, уж лет 10-15 нет.
...получается, что "простые россияне" как раз и есть понторезы - экономически более оправдано через 2-3-4 года продать б/у авто за вменяемую цену, добавить адекватную сумму и купить новую, чем вкладываться в ремонт, а он однозначно будет, и как пить дать, расходы на его производство перекроют вложения на покупку нового авто...As писал(а):Для столичных понторезов, конечно, ездить больше трёх лет, не меняя машину - западло, а вот "простому россиянину" часто удобнее, если не меняя машины можно ездить достаточно долго, хотя бы лет 10...
..это практически невыполнимо применительно к современному автопрому (морально устаревший хлам типа нексии, логанов и пр. не счет)..As писал(а):А если при этом ещё отсутствует необходимость в дорогом сервисе и запчастях - совсем хорошо!
..однозначно....интересно, почему бы это..??..Nikson1 писал(а):А вообще народ победнел за последние пару лет.
..ну, может, не то чтобы боятся - просто подходят чисто с практической стороны вопроса и ищут для своего бюджета компромисс...Nikson1 писал(а):И боятся приобретать дорогое авто.
..доводилось видеть и другую сборку камрюхи, не намного лучше...гавно оно и есть гавно, что тут поделать, ужасно непрактичная машина и несоизмеримо дорогая по обслуге, все-таки бызынесс класс...Nikson1 писал(а):..это кривожепые Российские заводы так делают сборку.
..о том и речь...Nikson1 писал(а):В общем , конечно обидно, брать новый авто, и доводить его до ума.