http://radiokot.ru/konkursCatDay2014/45/
Прочитав статью, я подумал, что сделать такой бортовик для своей десяточки было бы очень круто. Есть несколько вопросов к автору: в статье упоминается ЭБУ BOSCH, имеется в виду BOSCH 1.5.4 ? С контроллерами STM32 ни разу дела не имел, посему нужен будет адаптер для прошивки. Навороченный готовый программатор покупать смысла нет ради повторения одной конструкции, может подойдет вот такой? http://bovs.org/post/107/programmator-o ... m8-i-stm32
Или возможно прошить STM32F103VCT6 по простому через COM порт?
Полезно было бы добавить функцию прогрева свечей, зимой здорово помогает

Программу для программирования взять тут http://www.st.com/web/en/catalog/tools/PF257525. Когда-то пользовался, правда демо, но работает.

Подскажите продвигается у Вас дальше работа с устройством, и подходит ли на другие машины? Есть ли возможность убрать управление освещением так как у меня в машине итак стоит авто и переделать на ДХО.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Автор молчит, а я забросил идею сборки этого девайса.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

А кто автор?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Без понятия, самое печальное что он забросил свой проект

Может администрация в курсе?
Вообще клёвый проект!

Кажется нашёл автора, ник BARS_ здесь первоисточник
http://cxem.net/avto/electronics/4-164.php