электрогенератор своими руками

[jonpim]

А толку от этих морганий - никакого
Для хорошей генерации нужно точное автоподмагничевание ротора . В этих двигателях этого не достинуть .

[Borodach]

В асинхронниках надо обеспечить превышение номинальных оборотов где-то на 10 процентов, тогда всё будет возбуждаться и качественно генерить ...

Кстати, вот здесь статья Бирюкова из Радио
http://www.mainstro.ru/articles/instr/o ... i_783.html

[bano4ka]

Заработало раз уж терять нечего было стал все провода на бум соеденять завёл и горит ток не ровно а подмигивает но гор ит

[jonpim]

bano4ka Почитай про самодельный Генератор Из Асинхронного Двигателя сдесь - http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=21378&st=0

[s987654321]

поставил движок и однофазный элдвиг сняты со стелальной машины ... лампочка не горит а мигает примерно раз в 1до 5сек

для генерирования таким двигателям нужно создать условия для самовозбуждения.
проще всего попытаться параллельно стартовой обмотке подключить конденсатор на 300-400мкфХ400в, а с рабочей обмотки, через сопротивление 100ом и диодный мост, подать ток подмагничивания = вот те самые импульсы, от которых вспыхивает лампочка.
Номиналы деталей называю наобум, возможно, потребуется подбор емкостей и резистора.
Кроме того, нужно подобрать полярность моста в соответствии с направлением вращения мотора-генератора.

но под нагрузкой такой генератор из однополярного ассинхронника, будет работать неустойчиво, может происходить срыв генерации.
более стабильно он будет работать при динамическом подмагничивании, но для этого ему нужно кошачить датчик положения вала и контроллер управления фазой подмагничивания - как по мне, проще найти трехфазник.

[bano4ka]

А где примернл можно найти трёх фазный двиг

[bano4ka]

Можноли сделать генератор из трёх фазника по этой схемеhttps://lh5.googleusercontent.com/proxy/o-wXa7jiSdTWPINkMhmvJTWXddCHUBlubbE_EDvAq6Hr7VN3Tx1Q9R5CorRPzjUQPt-mUu9jkepuZijyOnmkNh8=w349-h261-nc

[s987654321]

А где примернл можно найти трёх фазный двиг

в райцентре на базаре наверняка есть мужичок, торгующий всякими старыми железяками/запчастями по субботам...
спросить у него.
не знаю, как у вас в мордовии, но у нас старые трехфазные асинхронники продают по 10-20 usd за кВт. возможно, в таком асинхроннике придется поменять подшипники. это еще около 5-20 долларов получиться (ну, смотря какие подшипники покупать).

[bano4ka]

Ещё есть вопрос про соединение треугольником это 1-2-3-4-1обмотки. а куда втыкать кондеры и куда включать нагрузку, я не понимаю смотрел схемы но так и не понял.

[GenadijG]

она переменная и зависит от оборотов двигателя

Это естественно. А 400 Гц - это частота при номинальных оборотах (около 2500).

А внимательно почитать предложенное - на роторные кольца подается напряжение подмагничивания , с выхода статора диодный мост для выпрямления .
Какие тут 50 гц ?

Именно. надо читать внимательно:

что касается автомобильных генераторов = это готовый трехфазный генератор. На холостом ходу он выдает порядка 80 вольт трехфазного переменного тока, естественно, со снятыми диодами выпрямителя и без реле-регулятора, = с постоянно включенным подмагничиванием

[jonpim]

GenadijG Подать на трехфазный мост для выпрямления . Значит использование постоянки после трансформатора .
Лампочки , ноутбук и телик могут питаться от постоянки . Да и 400 гц им не повредит .

[As]

... Да и 400 гц им не повредит .

Пробовал ноут включать от сети 400 герц... Потребляемый ток получился заметно выше, чем от 50 герц! Т,к. ничего особо не грелось, делаю вывод о большой реактивности входа БП (фильтр довольно приличный...)

[s987654321]

Ещё есть вопрос про соединение треугольником это 1-2-3-4-1обмотки. а куда втыкать кондеры и куда включать нагрузку, я не понимаю смотрел схемы но так и не понял.

ну, тады ой.
Мож лучшее обратиться к сельскому электрику?

[s987654321]

GenadijG Подать на трехфазный мост для выпрямления . Значит использование постоянки после трансформатора .

и имея 310 вольт постоянки = уже можно городить синусный инвертор с трансформаторным выходом или модифицированной ШИМ-синусоидой. очень неплохая домашняя электростанция может получиться, особенно, если автомобильные генераторы раскручиваются не только от коленвалов ДВС, но и от лопастей ветряков.

[GenadijG]

и имея 310 вольт постоянки = уже можно городить синусный инвертор

Чтобы получить 310В постоянки, нужно переменку с генератора повысить трансформатором, а транс нужно мотать для частоты генератора, которую тот будет выдавать при рабочих оборотах, а это, как я уже писал, в районе 400Гц, да и железо лучше брать от четырехсот герцового трансформатора. Это лишняя морока. Лучше сразу подключить DC-AC инвертор к генератору, да и буфере неплохо бы иметь аккумулятор, поддерживаю ррр, который предлагал этот вариант (подзарядку аккумулятора можно делать и от сетевого зарядника). Какой синус иметь на выходе - зависит от требования нагрузок. Даю для примера два варианта DC-AC инверторов широко распространенной фирмы Mean Well: http://www.compel.ru/infosheet/MW/A301-1K0-F3/ и http://www.compel.ru/infosheet/MW/TS-700-212B/ с модифицированным и чистым синусом соответственно.

[s987654321]

Лучше сразу подключить DC-AC инвертор к генератору, да и буфере неплохо бы иметь аккумулятор.

ну, аккумуляторов набрать до 310 В никакой проблемы, а вот токи при высоком напряжении потребуются существенно меньшие, что уже само по себе - хорошо.

вполне себе рабочий инвертор можно собрать вот по этой ссылке, кстати, с довольно длинным и подробным описанием самого процесса сборки и наладки http://схема-авто.рф/avtomobilnyj-inver ... -vatt.html

вот неплохо описана сама специфика преобразования http://www.chipmaker.ru/topic/5529/ да и разработки вполне себе толковые описаны.

вот неплохой инвертор http://gyrator.ru/circuitry-switching-sinus и хорошо описано, почему желательно высокое напряжение на инвертор подавать.

можно, конечно, поставить преобразователь http://gyrator.ru/circuitry-resonant-inverter но моточные изделия все равно потребуются...

Каждый волен решать сам, что ему проще/дешевле/милее сердцу/удобнее в изготовлении.