elektro.kot я видел эту конструкцию, честно не впечатлило... Музыка хорошая, да.

Так и не смог я довести ротоспрей до ума. Как нормально закрепить трубки и двигатель фиг знает. Пробовал и пластиковые вставки и деревянные, слетает и вибрация нехилая. Забросил это дело. Получаю нормальный результат без подтравов просто в ванне с мощным поступлением воздуха. На дне змейка из трубки с отверстиями, бурлит знатно. Вытравливается за 4-5 мин две стороны

Втулки на токарном вытачивались или нет? mial на токарном точил, если память не изменяет.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Втулки я вытачивал на фрезерном станке, у меня от достаточно серьезный. Втулки входили в трубку точно, впритирку, с этим вопросов нет, а вот как хорошо закрепить втулку с трубкой на вал двигателя я не знаю. Вал достаточно короткий, сантиметра полтора, и втулка тупо слетает с него, и клеить пробовал. Не помогает. Слетает.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Значит что-то не так.. У mialа не слетают из текстолита. Я собираюсь делать как у mialа.. Тоже из текстолита и такой же формы. Импеллеры и трубы с двигателями давно лежат.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Из текстолита может не слетят. У меня нет толстого текстолита

Цанговые патроны на вал как крепятся? Не винтом, случайно? И не хило, однако, во всяком случае, слетания цангового патрона, закрепленного хотя бы одним (опция - коническим) винтом с вала замечено не было.

Цанговый патрон имеет не такую конечную массу. А вообще, есть отличная тема, которую необходимо развивать: https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=155048
Лучше там обсудим все нюансы построения

... ну да ... клей всегда надежнее механического винтового соединения ...
... вам необходимо, вы и развивайте

Закрепить трубку подобным образом можно наверно. Только если втулка из жесткого материала типа того же текстолита. Проблема в том, что там кругом кислота, причём Мелкая пыль летит так не хило. Любые металические предметы которые попадают в зону этой пыли придут в негодность очень быстро.

сделайте кислотостойкий удлинитель и оставьте двигатель снаружи

Это вызовет дополнительные вибрации. Чем ближе трубка к двигателю тем лучше

Так вибрации для вашего этого самого роточтото то, что доктор прописал.

Нет, вибрации тут как раз не нужны. Принцип действия иной

Никакой принцип не вечен, тем более, не догма, а лишь руководство к действию .

У меня на моторе вал 3.175 мм. Сверлишь твердосплавным сверлом для PCB 3.175. Вал заходит с большим натягом. После какого то времени работы получается с трудом вытаскивается. Я обычно раз в полгода делаю профилактику. Чистку самих трубок, отверстий, контроль коррозии мотора. Пыль от кислоты попадает на него, и где то через пару лет приходится менять. Все хочу покрасить чем ни будь, но так руки и не дошли...
Нашел хорошую модельку для импеллера. С ней практически не происходит срыва потока внизу трубки. Нижнюю часть как у автора этого проекта я не использую. Когда сделал отверстия 1 мм, со старым импеллером не удавалось прокачать трубку до самого верха. С новым импеллером прокачивает на ура. Если кому надо, то могу stlку выложить.

Импеллеры эти? https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 1#p3136291

Я такие себе напечатал. Тут вопрос ходил в другой теме по поводу отверстий... Значит в итоговом варианте у Вас отверстия 1мм.? Трубы еще не высверливал. Напечатал приспособу для более точного позиционирования сверла, но руки все никак не доходят. И есть желание всё-таки на ЧПУ рассверлить.

Нет, эти как раз под 1 мм отверстия не пошли. Не прокачать трубку до самого верха. Если увеличивать обороты, то происходит срыв потока на заборе воды. Как бы яма с пустотой. Иногда бывает подхватит, льет хорошо, потом бац, опять пусто. Модельку импеллера, та что в этом сообщении. Мне прислал Антон (es6ak). Только от маштабируйте по вашей трубке. Моделька битая была, исправлял в какой то новой софтине от мелкомягких. Вроде нормально получилось. Пробуйте в общем.

Посмотрел пульс цен. Соляная кислота продается по многу и довольно дорого. Аккумуляторная кислота не подойдет?

Mial за stl спасибо! Попробую после отпуска сделать нормальный ротоспрей. Текстолита палку нашел. Я дырки правда делал 0,6 мм на станке, там все четко просверлилось, ровно льет. Надеюсь решу проблему со слетанием трубки по твоему рецепту, правда чет не найду сверла на 3,175 даже на али)

По поводу солянки - можно купить в русхиме, но это Москва. Продают любое кол-во недорого. Я покупал в Нижнем Новгороде, но через ООО и с кучей бумаг. В Мск удобней