если вертолет крепка прикрутить к якорям настоянке получим вентилятор такой хороший

У меня вопрос по такому бесконтактному датчику тока. Если его диапазон расчитан до 20 ампер, а пойдёт 200, не выйдет ли он из строя каким-либо образом?
Я просто решил не ставить датчик тока на каждую нагрузку, а поставить один на общий провод. Тэны буду проверять по-отдельности, перед и после проверки испытуемого мотора.
При желании я всегда могу дополнить стенд модулем индивидуального измерения тока на тэнах.

В огороде бузина, а в Киеве дядька. На картинке изображено три раздельных датчика тока, по одному на каждую фазу. Не вижу одного на общий провод.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

От генератора выходит трёхжильный провод - три фазы. Я посажу на него этот датчик, на 20 ампер. Буду подключать по очереди все нагрузки и проверять по одной. Если все нагрузки сразу включить, то ампер 200 будет.
Так я получу более точный результат измерений.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

хрень полная про реакцию якоря хоть в курсе?
так вот если генка 3ф нагружен несиметрично взять от него полную мощу увы не получится и даже 1/3 получить будет крайне проблемно тоже относится и к болшинствуц 3ф траноф со схемами Y|Y вот почему и применяется схема д/Y0 прислабой асиметри а иначе по выходу ZY0
к чему это я а к тому что грузить надо всегда симетрично по возможноси и ка минимум линейна нагрузка на 2фазы но ника не фазная на 1 ти ток каждой фазы мерит надо смвоим ТТ при этом совершено неважно в холодныйи ли горячий кокец обмоток он включен
а вот замена 3 ТТ на 1 в нуле это савсем иное там мерим тока токи 0последователности...

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

А если быстро быстро переставлять по очереди, теоретически можно успеть и померить. Поставить два мощных трамблера, а между ними датчик тока, сделать синхронизацию. Или эта конструкция дороже чем еще два тт?

походу клиент СЛИЛСЯ

Добавлено after 35 seconds:
походу клиент СЛИЛСЯ

Так я же решил подключать тэны через трёхфазные мосты. Куча маломощных трёхфазных диодных мостов, а за ними по два тэна последовательно и IGBT. Так я могу включать ветки нагрузки по отдельности и грузить ровно все три фазы.

через мосты интересное решение....тогда зачем ваше мерить токи фаз??? мерти сразу нагрузку

Xто значит "мерить нагрузку"? Я измеряю ток на нагрузке, но физически датчик расположен на выходе из генератора.

ну да ести ТТ то толка так а вот если просто ввести силовой шунт га 100-500а 75мв в минус моста и мерить там падение при помощи диф АЦП...и проинтегрироваф и х на текущее Uout ГЕНКИ получим ....то чо те надо= средне значени мгновеной мощности

Травка забористая?

Вам бы найти толкового электрика. Только не того электрика, который в ЖЭКе лампочки на лестницах меняет, а инженера-электрика. Потому что мысли у Вас вполне толковые, но сформулировать их нормальными словами, то есть общепринятой терминологией, Вы пока не можете. Для работы эта формулировка, может, не особо-то и нужна, а вот при обсуждении без неё никак...

перед этим надо дифАЦП проинтегрировать, иначе 200 и 300- х получим, которые были перед этим ДЕ БИЛОИДАМИ. Я ради этих перлов" камеди клабсики" не смотрю и" бабские стендапсики", уссываясь

Датчик я проверил, оказалось то, что надо. Он меряет только переменный ток от 0 до 20А и выдаёт пропорционально ему напряжение от 0 до 5 В. Ток ему видимо нужен синусоидальный. Постоянный ток не меряет вообще. Не знаю, как он устроен, но меня устраивает. Буду по отдельности проверять работу тэнов.

Проблема в том, что у меня горят транзисторы IRG4PH50UD с алиэкспресса. На 24 вольтах и автомобильных лампочках не горят, а на 200 вольтах и кипятильнике горят. Три штуки спалил. Я ими управляю микросхемой UCC5304 напрямую. Подаю на затвор ШИМ 4 кГц напряжением 12 вольт. При 220 вольтах на 0.5% ШИМ выживают, а где горят дальше я не стал выяснять. Транзисторы на большом радиаторе и термопасте, не греются.

Все три ноги замкнуты друг с другом после выгорания. Как тут: https://electronix.ru/forum/index.php?a ... c&id=69002

Я попробую транзисторы другого производителя. Может мне продали какую-то палёнку, выводы не облужены, и с трудом лудятся.

Между затвором и землёй ставил резистор 10к, чтобы не было непонятных ситуаций при подаче питания на схему, не помогло.

Поставил STGW39NC60VD на 600В, подаю больше 500В, не горит. Придётся IRG4PH50UD найти официальные и всё же испытать.
Но за время испытаний почему-то сгорело два кипятильника, явно китайские.
Теперь проблема, как прикрутить к радиатору датчик температуры DS18B20, т.к. на радиаторе планируется 700В.