Привет, у меня появилась идея поменять на моем мотаке зажигание, хочу сделать следующим образом, измерять момент когда надо подать искру - оптопрерывателем, подавать сигнал с помощью транзистора, который управляется микроконтроллером, система очень простая. Есть вопросы по поводу мощности транзистора и воздействии вибрации на элементы. Вибрация не такая уж и сильная. Мотак ява 634.

Фуоз уктус ктото продает готовые на форуме. У явы не помню как, один кулачек или два?
Вообще для измерения и одновременной коррекции в зависимости от оборотов нужно два датчика. Мозги по времени между датчиками измеряют для каждого оборота и онлайн корректируют. На разных оборотах разный угол

А зачем второй датчик?

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

скорость мерить оборота двигателя

при разных обороьах разный угол зажигания

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

в документации сказано что искру необходимо подавать, после того как поршень покинет верхнюю точку на 2мм

Добавлено after 3 minutes 20 seconds:
Re: Замена кулачкового зажигания на микроконтроллерное на PIC
тоесть помоему там фиксированный угол опережения

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

в оригинале да. у 4х тактников кулачковый регулятор, в машинах с эбу электронно высчитывается.

А одним датчиком никак?

Там двухцилиндровый двигатель, на каждый по датчику и транзистору. Вобщем вопросик есть откроется ли от 5В IRLZ44Z?

Одним датчиком никак, потому что ему нужно полный оборот сделать, то есть два раза сигнал чтобы был. А двумя датчиками уже конкретно на каждый оборот мк высчитает нужный угол в зависимости от скорости вращения. 44 транзистор нельзя, там выбросы огроменные, сгорит сразу. Тогда уж найди катушки иномаровские со встроенным коммутатором и к ним сигнал от оптопары

Добавлено after 2 minutes 10 seconds:
Re: Замена кулачкового зажигания на микроконтроллерное на PIC
Блин туплю чото, конечно одного даичика достаточно, только нужно фигурную крыльчатку ставить. И по длительности сигнала высчитывать. Но с двумя точнее всеравно

С этим проблема будет, нужно на транзисторе реализовать, может мосфет подойдет, или тиристор. Неужели 6 вольтовая система способна вывести из строя такие мощные ключи.

Добавлено after 4 minutes 17 seconds:
Re: Замена кулачкового зажигания на микроконтроллерное на PIC
Да так и планировал, крыльчатка будет перекрывать ИК-диод. А мк действовать.

Добавлено after 44 minutes 49 seconds:
Re: Замена кулачкового зажигания на микроконтроллерное на PIC
Люди же делают гаусс-пушки с тиристорной коммутацией, там высокое напряжение,а токи просто огромные. В системе зажигания кондер заряжается на 6в, емкость не думаю, что больше микрофарада.

Согласен, второй датчик и нужен и не нужен - в зависимости от датчика, от гибкости мозга, от количества котлов/инерции.
Нестабильность оборотов махонького однокотлового 2Т двигла - существенная. В итоге заводские индуктивные датчики - установлены примерно так, чтоб начало первой полуволны делало сработку компаратора градусов за 20-30 до ВМТ, а конец второй полуволны - примерно в ВМТ вторым компаратором. Искра соответственно где-то между ними.
А если штатные кулачки использовать как датчик (были в СССССР такие транзисторные усилители в грузовиках - износ кулачков в десятки раз меньше, собраны были кажется на П210 были или П217, ток кулачка/базы около 0.1-0.2 А, если меньше то плохо - неустойчивый датчик) - то у них скважность близка к 1/2, пару сигналов за оборот можно взять.
Конкретно на кулачковых ижах/явах - 2 кулачка диаметрально противоположно, при скважности 0.5 будет лишь 2 сигнала на оборот. А вот если скважность 1/4 - можно снять 4 сигнала на оборот, но это будет зависеть от механики кулачков, с чем собственно и пытаются бороться строители зажиг.

IR выпустил транзисторы спец для зажиги irgb14c40 https://www.chipdip.ru/product/irgb14c40l в чип-дипе по 140 рублей сегодня. Лично я лет 13-15 назад их пытался использовать в самодельной зажиге для 50 кубиков табарета на Pic16F683 с использованием штатного 4 полюса гены табарета в качестве датчика (хотелось обойтись без доп датчика).
Задачу до внедрения решить не удалось (сильные помехи на гене от тиристорного "стаба", коротящего обмотки) но проект остался.
Вроде даже опережение регулировалось по 2 точкам (подстройка начального угла и подстройка времени горения смеси потенцами на 2х каналах АЦП) но кажется немного заплутал в арифметике.
Под тот прожект был собран стенд с геной от табарета на валу DC мотора мощностью несколько сотен ватт - на нём проверял стробоскопом как оно искру генерит и стабильность при изменении оборотов.
Если кому интересно могу поднять из архивов тот прожект и выложить для скачки исходники.
Транзисторы спец для зажиги irgb14c40 вполне генерили искру от 12 и от 200-300 вольт шины, вполне управлялись без драйвера 25/25 mA ногой Pic16F683, не грелись.
Макетка того прожекта (с упрощённой прогой - тупой гена, 2 потенца регулируют сква и частоту импульсов в некоторых пределах) уже пару лет работает на генерации искры для поджига отработки в самодельной горелке отопления у знакомого - отказов нет вопреки макетке и прочему навесному монтажу и тяжёлым условиям эксплуатации (бардак в котельной/вода/температура и тд)