Куплю. Может у кого после разборки советской радиоизмерительной аппаратуры остаются такие.

Чет не могу понять где мог видеть, в каком приборе может стоять!?

Я такие видел в каких то мед приборах, типа температурная компенсация.
Внутри обычный проволочный резистор на керамической оправке залитый
чем то типа гипса.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Я это к тому что не встречал именно такой в приборах......вот и думаю может что упустил

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Проще сделать самому. Проволочный резистор 10К на 20W
заснуть в соответствующую размерам алюминиевую трубку и залить чем то термостойким.
Это не ТЭН, он не калится как паяльник. Если должен сильно греться
то можно резистор по меньше сопротивлением подобрать.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Приборы тут ни при чем, это с бортового оборудования штука...Когда в ТЭЧ служил несколько штук "к рукам прилипли", надо поискать

да их везде было, где нужно было бороться с росой.

Если он ни к чему не прикручен, то должен калиться как паяльник! У меня паяльник с такими же размерами металлической части и
меньшей на два вата мощностью. Да и потемнение на цилиндре говорит за это...

Потемнение может возникнуть и за долгие годы работы.
Калится он точно не должен.

на 27 вольт, возможно в авиации где то применялся...

Он и от 12 вольт греет, в руке не удержишь...

Так о том и говорю - цилиндр всего 10х65 мм, 52 ватта куда-то деть надо!

Может напряжение на него даёте завышенное? Да и скорее всего они должны не на прямую включатся
а через схему регулятора, термостата итд.. Непрерывная работа для него не была предусмотрена.
А вы его воткнули на пярмую, вот он у вас и калится.