Хочу поделиться полезной штучкой.В случае если сел АКБ и нет возможности прикурить,она поможет,проверено.Несколько раз по роду моей деятельности вставал в "поле" так сказать.Долго искал в Ин-нете фабричные приблуды,ничего путнего не нашел.Бустер(джампер) дорогие.
Было время когда нечего делать,взял когда-то купленные с Али АКБ ЛитоКала(стоят копейки,вот и купился) на шуруповерт,оказались не подходят для шурика,ток нагрузки 5А максимальный.Купил штеккер в прикуриватель,с выключателем и лампочкой оказалось и еще для удобства купленный так-же с Али 3в1 амперметр,ваттметр и вольтметр.АКБ взял 8штук (в параллель по 2) и плата контроллера для них 4S40А.Собрал все в кучу по схемке.Вуаля,зиму проездил,никого не просил помочь.Получился небольшой,в бардачке не мешается.Машинка старая,что нибудь то отпадет,вот и выручает эта штучка,и как пауер-банк,... да просто как дополнительный ИП для мелочей.

В минус 45 сомневаюсь чото. Зимой с утра на поезд поехал на пультике в темноте понажимал чото, автопрогрев отключил видимо. все кирдык. Вечером пришлось в гараж тащить на веревке отогревать

На счет 40С° не увенен,но 30 было.

Добавлено after 7 minutes 42 seconds:
Он не Бустер,просто подзарядить АКБ.Что-б хватило стартонуть.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

врядли от дохлых батарек нам 1-3ач можно хотяб чуть годно для пуска зарядить 40-60ач акб... развн чо четь активировать уставший отхолода но ито врядли ранше былпа рекомендация для зимы перед пуском обязателно нейтраль и выжать сцепуху потом на5мин включит фары, затем отключить их подождать минуту две и пускать коротко стартером если не завенлось потом пауза 1-5мин и повтор -есмли повезет и масло не совсем загустело должно прокатить хотяб с 3 тычка но если не прокатило увы тока греть маслои крутить от внешнего пускача

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

musor, Я не говорю,что в нуль севший надо прогнать АКБ,тем более такой акум уже на свалку просится.Даже в том случае,если ремень у гены отлетел,уже до сервиса на них допилишь.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Да успокойся, никто не обсирает твою поделку. Пользуешся, помогает, значит норм

А эти АКБ ЛитоКала у вас на сколько амперчасов?

Насколько соберешь, столько и будет

Понятно,поставлю 1,2 Ач 4 штуки

Novice user, может плотность занижена зимой рекомендуют 1.29 1.30

Добавлено after 4 minutes 11 seconds:
батарети литик штоли?

Аккумулятор необслуживаемый,плотность не проверить,я уж думал новый купить,стоят недорого
(один раз на зимнюю рыбалку поехал,за день аккумулятор замерз,пришлось бросить машину и идти до трассы пешком чтоб кого нибудь тормознуть и прикурить)
Литий-ион есть штук 20 от ноутбуков,емкость измерял сам,16 шт примерно одинаковой емкости 1,2 ач

Добавил-ли-ион не подходит,желательно LiFePO4,от 4-х A123 26650 вполне машина заводится,но эти 4 26650 стоят как новый автоаккумулятор!

если действително замерзает -точно низкая плотность(ядин раз прозевал зимойглубокий разряд тоже прихватило оттаивал медлено в тепле под малым током заряда(не боле 1а)
= купите рефрактометр(1.5-3тыши) ему хватае капелки раствора проосвелите дырки над банками(если нет вскрытых пробок под наклейками и фалшпанелью) и проверте если мало добавляйте чистой Н2SO4 по каплям в процесе заряда (необходимо для перемешивания) пока плотность не достигнет нужной
дырки патом заткние резиновыми пробками или заварите аналогичным пластиком или просто заклейте резиновым скочем на каучуковом клее

Один хороший знакомый на рыбалку всегда генератор берет небольшой 1кватник китайский. Вроде говорит не приходилось, но навсякий случай никогда не помешает

Нормальные люди в -40 на рыбалку не ездят ! © управдом

Как выходные так ветер или мороз! Закон подлости!
Да и обстоятельства бывают разные

Тогда берите с собой холодильник !
Будите в нем греться !

А по делу - у вас , что по техническому паспорту разрешено эксплуатировать машину в -40 ? Вы считаете, что только аккумулятор да масло испытываю проблемы при такой температуре ?

А то, что многие материалы, используемые в мотостроении, при такой температуре уже теряют до половины прочности, это вам пофиг ?

Это все потому, что разорванную пополам раму грузовика всего при -35 или развалившиеся подвески колес и в осколки развивающиеся шланги вам не приходилось видеть, а тем более - сидеть в машине при этом.

Самоубийцы....

Еще как ездят. Рыбалка как наркотик, пох на погоду, пох на мороз, лижбы с удочкой посидеть.

Муркиз, и чо терь пешком ходить всю зиму или на лыжах?

Добывай арктическую технику, если уж невтерпёж.

На лыжах современному городскому жителю в такой мороз далеко не уйти...

И как арктическая техника поможет завести авто если аккумулятор подмерзнет и надо "прикурить"?

Нормально отстроенный двигатель нормально работает всю зиму. 1nz 1,5 например как у меня