Конечно не та ветка, вижу транс 12 в , вы пишете 24 в питание, силовой транс явно не 800 ватт, у меня есть феррит от промышленного 720 ватника он явно мощнее. Остальное для любительской конструкции очень даже. Ну и в ветке нет Вашей схемы и моточных данных. Видимо надо смотреть всю тему с поиском ?
[uquote="МихаилМосква",url="/forum/viewtopic.php?p=3766045#p3766045"] вижу транс 12 в , вы пишете 24 в питание, силовой транс явно не 800 ватт /uquote]
Не знаю куда ты смотришь. И транс не 800 ватт. Точно не помню расчета, но то что габаритная мощность больше киловатта, это точно знаю.
Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.
Йух надо выложить фото. Оч жалею когда пытался разобрать лопнул магнитопровод. Это все,не склеить. Правильнее сказать плохо работать будет. Пытался сварить его http://img.radiokot.ru/files/96634/23941a7ntt.jpg
Добавлено after 23 minutes 35 seconds: Блок питания на 720ватт(был.сгорел), 5в-70а,-+12в по 12А. Классный был... Все китайские аналогичные по мощности ,падали и не вставали. По всем питаниям стабилизация и компенсация падения напряжения на соединительных проводах. Супер! Сейчас дошло - это транс только на +5 вольт! На -12 и +12 свои трансы. Все бесшумно работало, охлаждение вентиляторы.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Шунтирующие конденсаторы 0,47мкф. Должны находиться как можно ближе к выводам выходных транзисторов. А иначе может борода на сигнале вырасти......при мощности 200-300 ватт.
Появилась еще проблема. Подключил в машине УМ от линейного выхода магнитолы, питание через преобразователь +-45, и с определенного уровня громкости (при котором магнитола выдает чистый звук) начинаются искажения и хрипение на пиках в низах. Написано что УМ выдает 200 ватт при +-45. (Магнитола максимум 50 на канал.)Транpисторы IRF640.
К сожалению нет такой возможности. Как вариант подозреваю нехватка мощности питания. Попробую увеличить феррит в преобразователе, чтоб увеличит мощность.
И кстати....200ватт, очень мало для саба. Хотяб 400-500 ватт надо. Тогда и бас будет хорошим. Я себе сделал на 1500ватт усилитель на саб. И динамик стоит, Урал ТТ на 1000ватт. Усилитель работает на 2/3 от максимальной мощности.
Поставить на выходе транзисторы 4227 и поднять питание до +-85 вольт. Дроссель 100мкГн+конденсатор 0,5мкф. Пересчитать резисторы R13 иR16 на напряжение +-85 вольт. R27 и R28 поставить по 15Ом. И частоту выше 200кГц не задирать. А то драйвер будет сильно греться.
Транзисторы IRF640, питание +-45, катушка на ш образном сердечнике с зазором 2 мм(15 витков) - 30 мГ
Добавлено after 5 minutes 31 second: Номинал катушки измеряется на схеме в микро и милли генри?
Какая реальная выходная мощность при параметрах которые я указал выше? Я так понимаю что я и 50 ватт не выдавил из него Магнитола колбасит во всю, а усилок хрипит. Хотелось бы разобраться с этой проблемой. Собирал с целью чтоб он долбил погромче и помощнее чем магнитола, но увы.
Палник Алексея Королькова, но также похрипывает в машине.
Может дело было не бобине? Проверять нужно не в машине, а на столе. Установи на комп генератор сигнала и смотри что подаешь на вход и что получаешь на выходе. С комповской звуковой карта уже на половине громкости шапку сносит
На днях дособеру ПН(еще ничё не запаяно, только примерка), как раз под это питание +/-45 вольт и попробую в машине.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 27
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
Магнитола колбасит во всю, а усилок хрипит. Хотелось бы разобраться с этой проблемой. Собирал с целью чтоб он долбил погромче и помощнее чем магнитола, но увы.
