Включив паяльник, я ждал пока он разогреется ,но он не подавал признаков жизни . Поэтому я его разобрал и увидел небольшую поломку . Хотел бы спросить , чем можно заменить деталь .(Паяльник HANDSKIT 220V 60 W )

BT136S в Dpak например. Так же там есть дырки для выводного ВТ134 в ТО126.

Скорее всего менять всё, нужен магазинчик в котором всё это есть.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Допустим там стоит https://www.renesas.com/us/en/doc/produ ... 5as12a.pdf
А так Ваш паяльник наверное такой как тут: https://mysku.ru/blog/aliexpress/61606.html
Там подробности.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Вы дали ссылку на ТИРИСТОР, а в схеме по другой вашей ссылке

нарисован СИМИСТОР..
Блин.. Я думал, там что- то посерьёзнее, а там обыкновенный диммер собран..

Паяльник не из "фиГпрайса", случаем?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

прежде чем менять триак на 6/8а надо выясни не коротнуло ли спираль...
60 вт такому триаку не нагрузка даже с без радиатора а паспаяному на полигон тем паче
а если спираль тоже того то чинить там походу нечего тока на ЗЧ