По поводу резимтора R12 я так понял что номинал не критичен примерно 200 ом или просто закоротить ? главное по внешнему виду он в прорядке НО не звонится я его пока не выпаивал (нужно подобрать подходящий)
Полевик купил IRF3306 и диод 40В 5А

40в мало ставь 200в. Здесь ток не так важен как напряжение.

Спасибо за ответ посмотрю в чипе на 200В а ток допустим 10А хватит?
У меня есть Шотки 10А 100В допустим такой вариант
объясните почему вольтаж важнее чем ток ?

Добавлено after 9 hours 37 minutes 36 seconds:
Определил резистор R12 72ком поставил и заменил полевик на IRF 3306 но схема не заработала (движок выдает писк и не крутится )
старый полевик снял (не проверял ) с ним движок крутился сразу на полные обороты при нажатии кнопки .
Пока не знаю, может полевик не подходит ? Почему разный эффект при смене полевика ?
Куда копать пока не знаю такой же полевик IRF5300 ставить не хочу .

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

нахуя та 200в ? с дуба рухнули там обратки более 20не бывает....
до абсмурда тему довели ну что за нарот... ну тупыя...
хот подумалиб пощитали... или нечем? Аллах умом обидел?? тодда солвсем БЯДА...

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Не тупой , по твоему на 100А в импульсе нужен диод ?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

ну если пошитать не судь
ба погляди ослом и ток и паругу на нем(пиковую) после работы под средним и максималным моментом на валу

Добавлено after 19 minutes 30 seconds:
эта тема ка мелкий пример что замену копечной детали в копесчном изделии можно довести до апсурда

Почитал по форумам проблема аналогичная не только у меня можно сказать массово выбивает эту парочку из за искрения щеток импульс тока и выбит диод следом полевик .
Там какое то управление не простое на дв. идет для торможения отр. напряжение
Кто знает подскажите , и еще хочу проверить шим сигнал как правильно подключить осцил. -- на затвор ? и исток..

обычная щим НЧ (чаше всего стоит555 или чтото пожоже но сот23)
а тормоз закоротом мотора там кстати если залипает эта пара контактоф то ключ можетгореть оссел ечть так погляди чем силне жмеш пидал тем броше заполнение от 0при отпушеной до почти 1 при нажатой пидали

Спасибо вам за ответ сегодня поставил как и говорил IRF3306(вместо IRF5300) и диоды 2 шт. в параллель 3А 100В друг на друга напаял
дивайс работает вс ОК.
Конечно теперь нужно 3306 впихнуть в корпус ТО-220 великоват ну блин второй раз 5300 не охота ставить хоть он и мальенький
хочу понять где было слабое звено ? диод ? просто что бы знать наверняка нужно что то одно менять . Если это диод то какой нормальный бедет?
К стати кто будет это ремонтировать не забывайте при проверке включать колодку ту которая идет на индикацию без неё мотор чуть дергается и всё (идет характерный свист то что у меня вчера и получилось ) сегодня подключил все полность и нормально (кто бы мог подумать индикация светодиодов завязана на всю плату )
Кто знает подскажите какой диод по нормальному нужно поставить ?