может попробовать нагрузить блок по каждой линии: на +12, +5, +3.3 и посмотреть по какой линии срабатывает ?
какими подручными средствами можно это сделать?

да можно ))но срабатывает за долю секунды )
нихром проволока ))12в можно авто лампы

попробовал сейчас поставил старый дроссель, с которым работал, но грелся - точно такая же картина, без нагрузки работает, под нагрузкой (один жесткий диск) тоже стал выключаться, что могло произойти????
блин, что-то блок начинает потихоньку доставать...

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Навороченные блоки часто требуют нагрузки по всем основным каналам. И авто лампы они не переносят.
Иногда при попытке запуска, по амплитуде кратковременного броска стрелочного вольтметра можно оценить по какой линии косяк.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

или можно проще старую плату попробовать подключить ))а в общее тут схемотехника dc dc преобразователи что само собой уже не так надёжно (((при длительном использовании и таких нагрузках (

а конденсаторы вы ставили low esr ,?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

сначала заменил, потом поставил опять старые - у них еср меньше ома и номинал нормальный

зря..

в в обще проблема блоков питания в 90 процентах конденсаторы )они с виду могут быть нормальные и даже прибором норм быть )НО ЭТО НЕ ГОВОРИТ НЕ О ЧЁМ ))
Я Сразу как блок питания приход в ремонт первым делом в дежурке новый ставлю
там это проблема даже если старый был норм ещё то с новым подольше будет работать
средний срок службы хорошего бп 3 года потом емкости литов снижаются ((
их и паять надо быстро а то могут от пайки "усохнуть"а не то что туда сюда паять
если что то сгорело то это уже не от конденсаторов а от дросселя..

литы вернул еще и потому что диаметр родных чуть меньше тех, которые купил, и дроссель при установке с новыми литами ближе ну и прибор показывает хар-ки старых лучше чем новых, но Вас услышал - поставлю новые все равно

Апну тему. У меня такой же пациент в ремонт попал. В пятницу вечером. Лак с катушки сшелушился от нагрева. Выпаял её. Стал искать схему к БП, не нашёл. Стал искать про катушки - выпало много похожих случаев. Законченного решения не нашёл. Скажите, какое в итоге кольцо поставили - марка и размеры и помогла ли замена?