День добрый. Не удаётся запаять провод к питанию Sata. Не может провод быть алюминевым? (12V, жёлтый). Многожильный. С виду ничем не отличается.

щас все может быт витуха CAT-5e давно сделана люменкой а для лучшего скина покрыто медяхой (тоже желтенкий с виду )
конкретно сата молексы паять не пробовал -нет втом нужды при поломке-обрезаю под корень и ставлю целный переходник который чесная меть..

Зачисти наждачкой, найди нормальный флюс. Алюминий врядли там использовали

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Тагс не берёт. Канифоль кипит. Ещё только ортофосфор не пробовал. Постоянно такие провода перепаиваю и так первый раз выходит. Скаблил ножом. Меди не видно.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

значит люм флюс надо соответствующий -активный для люма после пайки промыть горячей водой и содой и высушить феном и покрыть лаком место пайки а лучше не паять такое а опресовывать гилзой луженой или цинкованой

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Какой блок у тебя? Все провода внутрь заходят или разьемы выведены на стенке блока? Прст если все внутрь, то значит припаяны к плате. Если припачны значит чем то припаяны же

Добавлено after 8 minutes 37 seconds:
Ну и предположим вариант что вообще не паяется. Ну значит можно иногда и моцк включить. Например припаять к разьему провод который облудивается и паяется и заебенить на скрутку сантиметра два и в термоусадку

скрутку советовать идея плохая особено в паре люм /медь -там показана толка опресовка гилзой
кстати таки да видел подобное но не проверял подозрително мягкие провода белогометала цвета(думал луженые) опресованы биметалической гилзой и уде она впаяна вплату!
так что видимо и там хитрят но ябы даже сращивать не стал заменил плеть целиком до платы бп -если бп нормалный оно того стоит а с люменивыми жгутами оно все одно НЕ ЖИЛЕЦ болше пары лет

Нормально жилец, если и алюминий, в чом сомневаюсь, то он покрыт медью всеравно или чем то еще. Да и токи там ампер два

с некотрых полр китайцы даже сварочные провода (СВАРОЧНЫЕ КАРЛ!похожие на наш КГ) делают внутри люм они более легкиеи гибкие чем меть и раз 10 боле дешевые по себестоимости кстати некоторы сверху покрыты пленкой из чего желторыжева и ЛОХИ могут принятьих за меть
так что покупая в магазине провод КГ(точне то что под видо него впаривают ПРОДАВАНЫ) да и ваше при закупке кабелей под стройку/ремонт возмите с собой надфили и микроскоп и микромент или чемоданчик эксперта(лучше вместе с ним и его КСИВОЙ!) для
экспрес химанализа НЕ БУДЬ ЛОХОМ проверяй матерьял ТПЖи сечения -чесный прод никогда не возразит протиф замероф да и сам даст вам обрезки для текстоф а вот тот кто торгует фуфлом начнет вас выгонять не давая проверить качество ЕГО товара... тут выводоф 2 или сразу искать другого продаванана почеснеее или таки позвонить в РПН и офицално вместе с их представителями "изять образцы для проверки качества товара" под протокол но это если оно вам действилелно парит

Сталкивался ага, под видом автопроводов цветные продают бухты, да и авто прикуриватели в большинстве алюминий, и толстый слой шоколада силикона

о "пусковые" провода с крокодилами отделная тема для кидалова уже лет 30 гдето...красивые цветные с толсьтстой оболочкой из кросивой пласмасы и жилкой из 4-8 волоскоф из пизды девственицы!!!
да имено так сечение часто там не доходит даже до чесных2.5кв а в отделных ШЕДЕВРАХ ваше составило 0.6квмм!!!!
забавно было 1 раз сосет просил ПРИКУРИТь он достал новенкий из пакета прикур я запкстил двиг чтоп не посадить акб и подал обороты но на удивление мой авто дажн не видел доп нагрузки
клешей DC разумется не было и померить ток было не чем но цешку я набросил на моем 14 с сотыми на его 10.2и ооочень медлено растет на десятые с такой скоростью надо полдня ждать и сжечь кучку бензина
достал свой прикур самоделку из Б/у КГ50 и крокодилами от сварки =за минут пару зарядило в дале его уже само завелось у него и можно отключатся было ... кстати таким прикуром можно даде без своего ваше на чужом АКБ не снимая его запуститца -рекомендую гарадным ремонтникам

Нельзя на заведенной заводить. Один два три раза мб и заведешь, на четвертый будешь свою машину чинить

диодный мост в генераторе может не потянуть

мост не выдастьболше чем может отдать сам генна в таком режиме если пуск короткий и разовый генка даже не перегрузитца если пуск не удастся конешно надо дать паузу учитывая активное охлаждение спалить так генку почти нереално... да и болшую часть тока пуска возмут на ся АКБ поэтомуи даем паузу на заряд перед пуском
к сожалению прикур из сарочного кабеля тяжелый

Гена не причом, эбу глюкануть может или сигналка там. Да много чо может