Ну и как здоровье мадам?

Как в анекдоте:
Работаю в техподдержке. Разговор с абонентом в Пасхальный день:
Оператор: — Здравствуйте. Чем могу помочь?
Абонент: — Здравствуйте, Христос воскрес, а интернет нет…


У меня тоже не получилось замыкать выводы компаратора.. Дело в том, что определить уровень заряда никель-мг акб довольно сложно. Напряжение заряженного на 30% и на 80% почти одинаково, в отличие от литиевых акб, поэтому, либо нужен очень чувствительный АЦП и термокомпенсация, либо использовать другие методы. Например временнОй, т. е. акб заряжается от нуля определённое время, не более того. И поэтому контроллер думает, что знает насколько заряжен акб. При сдыхающих акб ёмкость падает, поэтому в дополнение обычно ещё следят за температурой (когда акб зарядился, лишняя энергия уходит в тепло, акб греется), что свидетельствует об окончании заряда. Я не увидел на плате терморезистор какой-нибудь, хотя датчик может быть внутри контроллера. В мозерах же акб всегда предполагается строго определённая начальная ёмкость акб, исходя из чего можно было бы программно реализовать постепенное уменьшение времени заряда и хранить сию переменную в озу до следующего отключения питания (либо по более сложному алгоритму..). Кстати есть мнение, что даже если установить акб с бОльшей ёмкостью, чем родная, заряд всё равно будет продолжаться столько времени, сколько для родных 1800мАч. (Не мешало бы это проверить).

Никто не сталкивался с отсутствием индикации о оставшемся заряде на плате поздних версий под 3 х 3.2В аккумуляторы? При зарядке индикация есть, при работе- нет

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Правильно ли я понимаю что если мне не нужна работа от аккума достаточно замкнуть 19 ногу мк на землю?

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Тоже подкинули .
Не работала , замена FZT968 ( ближний к двигателю , вообще не звонился ).
Начал проверять , движок иногда не запускается.
Крутанешь рукой - работает.
Через несколько вкл/выкл опять не запускается.



ВОПРОС : что это за двигатель , реально ли найти и можно ли снять насадку с вала при замене ?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

зачем извращаться, если можно купить оригинальный уже с эксцентриком? а так, если есть желание экономить и экспериментировать, то тоже не ясен вопрос. напряжение питания знаете, размеры перед вами, оборотов там, как у машинок для стрижки 9 000- 11 000 об

Именно желание экономить и найти побыстрей , а не ждать два месяца за 500 р.
Я хотел узнать В ЧЕМ ЕЩЁ МОГУТ СТОЯТЬ ДВИЖКИ на 3,6в ( ORC-380SH-3157-51V DC3.6v-65 ).

Если экономить- тогда АлиЭкспресс.
Хотя по поводу двухмесячного ожидания я не понял

На али сэкономить не получается.



Сегодня съезжу на воскресную барахолку ,поищу там.

Добавлено after 16 minutes 1 second:
Вот какие цены меня устраивают : https://www.avito.ru/rossiya/orgtehnika ... %D0%BA&s=1

на Али движок стоит 500р, оригинальный у поставщика стоит 1200р. интересно, а сколько нужно экономить на машинке, которая стоит ~14 000р? может стоит купить в ближайшем магазине барахло вроде scarlet, vitek или philips?

Согласен.....В разы дешевле и может так оказаться, что и там стоит такой же двиган....

тему можно закрывать - такого жмотства я еще не встречал. Автор, ты действительно хочешь купить двигатель за ПЯТЬДЕСЯТ рублей?

P.S.
Кому интересно :
в воскресенье на барахолке были приобретены два движка.
На 3,6в ( вместе с потрохами раздавленной аккумуляторной отвертки )
и на 12в ( якобы от автомобильного компрессора ). Это для ремонта строительного фена .
Всё за 150 р.
Всё починено !
Хозяйка машинки довольна, хозяин фена тоже !

Доброго времени суток! Вопрос yе отключается индикатор заряда батареи в выключенном состоянии и писк каждые 15 секунд, при этом машинка работает. а да и диоды помаргивают во время писка красный и верхний зеленый. Помоги с решением. Спасибо

по-любому пробитый транзистор. там используется два типа транзисторов (которые в sot23): p-n-p, n-p-n. проблем с прозвонкой и заменой не должно возникнуть

Здравствуйте. Может кто-нибудь подскажет, что нужно перепаять с одной платы на другую. Есть две машинки мозер 1781. Одна заряжает АКБ, но не включается. Другая, на заряженных на первой батарейках исправно работает но акб не заряжает. Какой-такой контроллер заряда (я так предполагаю) перекинуть на работающую, но не заражающую жужжалку.

левую верхнюю детальку на правую нижнюю
P.S. постарался ответить в стиле вопроса

Привет , есть такая машинка. Нужна ваша помощь. У машинки горит только красный заряд, двигатель, замыкая пинцетом крутится. Все элементы проверил. Только не могу опознать 3 элемента. P8w sot-23, это типа как стабилитрон, транзистор-тестер его не определяет, у меня есть приблуда, тестер для проверки стабилов,подсоединял 3ю ногу и 1ю,в общем нет напряжения стабилизации никакого. Там при этом 2я нога должна быть пустой, но фактически мой элемент звонится так, между 3и 1й ногами падение 123, черный щуп на 3ю, такое же значение и между 3й и 2й. Потом следующий элемент hdec sot23, это типа регулятор напряжения. Но я его пока не нахожу. А третий элемент имеет такое обозначение r9bl или r98l, но скорей первый вариант, сот23-5, при этом 4 и 5я его ноги идут на затворы мосфетов, или сборок мосфетов,стоки которых никуда не подключены и находятся в параллели. Подскажи, куда копать. А то же у меня заряда штатного не будет, скорее всего. Надо ли сбросить контроллер и как это сделать? Или просто заменить тот стабил и регулятор напряжения? Контроллер attiny 461v-10su. 20 пинов.Жду твоих предложений

Здравствуйте.
Может ли кто-то подсказать, есть ли какой-то похожий способ сбросить данные о батареи в машинке moser EasyStyle.
Поставил оригинальные батареи, заряженные отдельно прибором isdt N8.
При использовании вижу что машинка неверно показывает разряд и скорее всего также не верно будет заряжать.
По аналогии с ИБП, где после замены батареи нужно делать настройку и калибровку, кажется что в этой бритве тоже нужно провести аналогичную процедуру. Но в документакиях я не нашел ничего интересного на эту тему.

Ребята привет, уже месяц лежит moser chromstyle с непонятной проблемой, изначально неисправный FZT968, заменил, вроде заработала, но обороты плавали, разобрал двигатель шлифанул коллектор и заменил щетки, все стало нормально, но крутящий момент очень маленький, с ножом не тянет, напряжение на моторе 2,5в не зависимо от нагрузки, значит стабилизация работает вроде как, пробовал переделать на полевик, но и это не помогло, есть у кого идеи?
Спасибо!

мож батарея уже TO GO ?
если там литик то минимум должно быть 3в АКБ там другой ак?
я встречал машины 2 типоф
в 1 1NC 600-800-АА акум с привареными ленточными ношкаи
в других моделный высокотокавый литик 3.7в