попался мне практически даром и почти новый блендер. но, ессесно, не рабочий. ну думаю, - гляну. дык КАК он разбирается? ничо не понимаю. ниодной дырочки-щелочки-отверстия-защелки. прям монолит. подскажите

Спойлер

Добавлено after 1 hour 58 minutes 28 seconds:
блин , ребяты, чо НИКТО чтоль блендер не ремонтировал? (я впервый раз просто с таким)

Кнопку выковырни.

под ней ничо нового

вот был чел с такой же проблемой, к сожалению и он сам , и его фотоотчет канули в лету
https://www.elremont.ru/forum/viewtopic.php?t=31065

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

...значит невыковырнул...разбирается сверху. Снимается ручка и пластик с кнопками. Шанс сломать защелки без опыта близок к 99,999....%

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

уф!!! я его победил!!! нижний фланец проклеен снутри к корпусу. тонкой полоской железной простучал - вытащил.. сверху черная крышка-регулятор - на защелках. под ней 4 винта. вынимается вся требуха вниз. при осмотре видно что то то погорело. щас посмотрю - что

UPD: симистор BT134-600. прям канкретно сгорел

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Симисторы обычно так просто не горят, его обычно тянет за собой витканувший движок или заклинивший редуктор.

а как движок проверить?

еще кстати и предохранитель плавкий тож дохлый

Движек подключить напрямую, без регулятора.

Только аккуратно - на полном ходу дергается жестоко, лучше через лампочку ватт на 100. Смотреть отсутствие сильного искрения на коллекторе. Но обычно симмистор дохнет просто от заклинивания вала.

движок проверил - рабочий. искрит немного коллектор и одна щетка ниже другой. ну да ладно на пока. выкинул нах плату регулятора. подключил через: предохранитель-термистор-диод ну и мост диодный на 10А перед движком. вроде норм работает, ничо не греется. тоесь - от чего же нахрен огнем погорел симмистор - так я и не понял...