вобшето 547кп1 летят редко япс сказал сами-никогда толка шаловливы ручки в синтетическом белье и 220в паяло их убивают а вот хп3 в шумодавах горят нередка причем инохда очень хитро..
Ни разу 157ХП3 не менял. Сколько маяков и других аппаратов прошло. Но К547КП1 менял регулярно в советской аппаратуре.
Привет КОТЫ, эпопея с Маяком продолжается, сегодня перебрал лпм все заработало ура!!! Но при зборке перепутал разъем который идёт с переключателей логического управления ( которые стоят с права с боку) поставил разъем задом на перед,питание стало +10(вылетел 817 на БП) поменял,установил,стало +5,но теперь все режимы лпм не работают,светодиоды не светятся,кнопки не реагируют Что видать микросхемы похорели,раз было 10 вольт,или что-то общее которое отвечает за работу микросхем?подскажите С уважением Ученик радиодела
ну этож надо бть таким рукожепом... нет слоф теперь всю ттл менять и мож ещеи чо....
_________________ ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами. Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний. Умный и у дурака научится, а дураку и .. Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
_________________ ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами. Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний. Умный и у дурака научится, а дураку и .. Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
_________________ ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами. Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний. Умный и у дурака научится, а дураку и .. Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 21
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
Ни разу 157ХП3 не менял. Сколько маяков и других аппаратов прошло. Но К547КП1 менял регулярно в советской аппаратуре. 
