Всех приветствую, товарищи!
На Магнитофоне Комета М-225С-3 кассеты крутятся очень быстро. На поворот регулировочного резистора не реагирует. Разобрав увидел, что стабилитрон VД5 сломан пополам на середине. В схеме (взял с этого сайта) этого диода не отображено - скорее, плата другой ревизии. Изображение схемы отредактировал и прикрепил к посту.

Думаю, проблема быстрого воспроизведения скрывается в этом стабилитроне. В общем, вопрос - кто знает, какой стабилитрон туда припаять? Или, может, как в родной схеме, можно туда вообще перемычку поставить?

(имхо) стабилитрон в схему добавили для того, чтобы регулировка скорости вращения мотора была более плавной, обычно такая плата рассчитана на питание от 9 вольт, а у вас 12 вольт. Хотя, и с перемычкой будет работать.

Советские стеклянные стабилитроны маркировались цветными кольцами по краям корпуса, они же должны были остаться.

Вы плату показали, а где схема?

Какой мотор стоит, типа ДП-39/ДП-40?
Лучше поставте импортный моторчик со встроенной скоростной платой от какой либо японской/китайской магнитоллы, подобрав его по направлению вращения и напряжению питания, бывают на 3V; 6V; 9V; 12V, они в разы надёжней ДП-39/ДП-40.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

АлександрЛ, Кольца есть - два тонких и одно толстое. Но обозначение советское, обратное - сторона с жирным кольцам - анод. Посмотрел я информацию - не КД522Б ли это? Фото прикрепил.

АлександрЛ, да, к сожалению, саму схему на данную плату не нашёл - только обозначения элементов на плате.
gsmart, да, там стоит ДП40-0,16-2-9-Д20-У2.1. Но я не хотел бы менять такого рода технику. Их и так уже осталось не много - хотелось бы сохранить подобный "раритет" в оригинале.

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

Вы так фотки прячете, что не сразу и поймёшь где...
Вот -

Спойлер

Ставьте хоть КД521, хоть КД522, хоть 1N4148..

А "стабилитрон" стоит слева, похожий на Д9, рядом с конденсатором "флажком"..
зы.. Вот к этим "флажкам" я очень настороженно отношусь, ломаются они легко..

Вот схема:

Спойлер

Диод, вероятнее всего, добавили для "более плавной регулировки"..
В общем- "завод оставляет за собой право"........

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

АлександрЛ, Спасибо большое! Вопрос решён.

А вы не совсем правильно решили на счёт:

Не факт, что "оригинал" это именно ДП40-0,16-2. На самом деле там может стоять ЛЮБОЙ подходящий по размерам, направлению вращения и по питающему напряжению моторчик, а "импорт" в СССР ставили достаточно часто- открываешь, например, три одинаковых магнитофона, а там стоят разные моторчики.....

Что, ЗАРАБОТАЛО?