Воду , действительно, сэкономит. Но насчёт топлива - ищите другие причины.

Зачем их искать? Они очевидны - меньше остановок-разгонов, меньший вес воды. А ещё она уже теплая была.
И помимо "охлаждать охладитель", там ещё масса всяких проблем, например, очистка конденсированной воды от масла. В книжках про паровоз интересно написано.
Вообще, при слове "паровоз" представляется что-то примитивное, типа "да ща в гараже сам сделаю из металлолома". Но почитать книжку - жуть! Очень сложная конструкция с громадным количеством инженерных решений.

Здесь заявлена ещё большая экономия:
https://en.wikipedia.org/wiki/Advanced_ ... d_Anderson и как я понял, тут попытка именно перекачивать тепло.

Любую простую конструкцию можно довести усовершенствованием до нерабочего состояния...
Закон Мэрфи.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Любой форум форум можно сделать логовом троллей закон Интернета!

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Закон закон !!


А по делу - вот вам задачка по теме паровоза - нужно ли паровозу " опережение зажигания" так его реализовать механикой ?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Этот параметр, вроде, назывался "угол отсечки", потом термин в дизелях применялся...

Оно и видно!
Хотя бы Приключения Незнайки почитать стоит.

А вообще, если так хочется КПД 100% - то вот идея: КПД обычного резистора как нагревательного элемента как раз 100%. Больше не бывает, правда.

есть способ охлаждать среду до более низких(по сравнению с окружающим воздухом) температур.....господа физические теоретики незыблемых догматов видимо запамятовали как работали первые установки по сжижению воздуха.
а есть ещё охладители воды,в которых поток под собственным весом движется по ниспадающей спирали,теряя при этом "в градусах"....оффициальная физика лепит на этот "объяснимый" факт какие-то нелепые отмазки.
.
т.е. получается интересный факт....используя кинетическую энергию,мы уменьшаем потенциальную.
.
автору темы хочу сказать следующую фразу:
"Магия-это лишь отсутствие знаний".
для аборигенов зажигалка-это магия...огонь в руке,который загорается сам собой....но мы-то понимаем,как устроена зажигалка.
в чем различие между нами и аборигеном-только знание....нас с ним разделяет исключительно знание....
по-тому,магия-это отсутствие знаний.

Не путай"среду" с отельным маленьким участком этой среды, и к тому же этот участок будет отдавать тепло теплообменнику, который должен иметь температуру ещё ниже, чем среда.

И это чистая физика, а не магия