где хотите -например ограничь ток сети при ремонте ИБП...(вместо обычно применяемой иличевойлампы).. можно размотатьмеди хватит на хороший тран ...можно домотатт2чку и получить.... можно сдать на металолом поделиф на части меть и сталь.... можно юзать вместо молотка или груза для часоф с гирями ....
_________________ ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами. Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний. Умный и у дурака научится, а дураку и .. Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3743420#p3743420"]где хотите -например ограничь ток сети при ремонте ИБП...(вместо обычно применяемой иличевойлампы).. можно размотатьмеди хватит на хороший тран ...можно домотатт2чку и получить....[/uquote
На металлолом - кощунство. А куда там вторичку то мотать? А ещё куда можно?
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
_________________ Правило для российского гражданина: Во всем принимай сторону России, независимо от того, кто Россию возглавляет в данный момент, и какая страна или страны ей противостоят. Руководствуйся мудростью: "Россия, - всё, остальное - ничто!"
Ёмкостный драйвер имеет всем известные недостатки: боится импульсных помех в сети, требует конденсатор фильтра достаточно большой ёмкости, токоограничительный резистор и резистор для разряда балластного конденсатора. Драйвер из дросселя от люминесцентной лампы гораздо проще: кроме дросселя потребуется лишь диодный мост да единственный электролитический конденсатор для фильтра пульсаций (а если пульсация не слишком критична - так и его можно не ставить: уровень пульсаций всё равно ниже, чем у ёмкостного балласта! ). Номинальный ток дросселя указан на корпусе, но лучше дополнительно измерить: разброс довольно большой... Дроссель от ЛБ-40 как раз подойдёт для цепочки из 40 штук одноваттных светодиодов...
да пробовал като для жирных дииодоф их....но есть свои нюансы подбирать диоды придется под имеющийся дрос.... к сожалению такмх дмодоф очень мало придентся баянить врядли есть в том смысл....
_________________ ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами. Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний. Умный и у дурака научится, а дураку и .. Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 60
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
