Я конечно уже не помню в чем была проблема у Юрия, лучше обратиться к нему. Возможные причины я написал.

Здравствуйте.
Собрал сей девайс.
Но, как всегда, возникли проблемы.
При нажатии на кнопку тест загорается светодиод со стороны атмеги на секунду, тухнет и всё, ни ответа, ни привета.
Если долго зажать кнопку тест, то загораются оба светодиода индикации статуса зарядки(должно ли быть так или нет?)
Также появляется +5 в на ногах атмеги на эту самую секунду.
Выходит, что собранный на плате dc dc работает.
Батарейка заряжается и есть индикация при зарядке.
Куда копать дальше? Мега не заводится? Или дисплей дохлый?

Светодиод зарядки работает только при внешнем питании (зарядке)
Ищите косяки в монтаже

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Главное, правильный пинок)
Парочку косяков нашел. Теперь понятно хоть что-то. Дисплей и мега работают. Проблема теперь в питании. Светодиоды зарядки как горели, так и горят.
А также при включении говорит, что нужно заменить батарею.
Согласно схеме, если на выводе charg единица(идет процесс зарядки), то ток течет через диод 4148 и засвечивается красный светодиод. Как только на выводе charg появляется нуль, то открывается транзистор и засвечивается зеленый светодиод. При зяряженном аккуме и подключенном юсб кабеле должны светиться оба светодиода.
Получается, что на линию +5в юсб у меня где-то "подтравливает"?

Добавлено after 29 minutes 3 seconds:


Ага, начинал работать юарт и , будучи замкнутым на линию питания юсб, включал светодиоды.
Эх, руки-крюки.
Остался один косяк-побороть требование заменить батарею.
Я так понимаю, что используется внешний ИОН на TL431 и нужно рыть где-то тут?

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Откуда взята прошивка? У Маркуса они под Крону скомпилированы, тогда требование логичное

Вряд ли. Если не прошивка, то нужно начинать с делителя напряжения от АКБ

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Отсюда.
https://www.radiokot.ru/circuit/digital ... 140/01.rar

Тогда наверно прошивка правильная. Проверьте напряжение на 28 ноге меги, должно быть 1\3 напряжения акб

Там делитель на резисторах 10 к и 3.3к, я же поставил 3к. На АКБ у меня 4.1 в, получается на 28 ноге должно быть 0.95в. Замер подтверждает расчет.
Выходит, для получения одной трети от напряжения питания мне нужно поставить 4.7к.
Или я что-то путаю?

Добавлено after 54 minutes 49 seconds:
Re: Автоматический определитель электронных компонентов Маркуса
Ну да, заменил резистор на 4.7к и тестер перестал требовать заменить батарею.

-А это 1 к 4

На схеме именно так.

Увы, проблемы не решились. Напряжение на батарее показывает 5в,хотя реально 3.8в.

Время от времени при включении показывает DC power mode. При падении напряжения на акб ниже 3.8 просит заменить батарею.
Калибровку проходит, но все равно время от времени говорит, что не откалиброван.

bibo, и Остальным.
Вспомнил найденное мною решение по правильному показанию напряжения аккума:
Нужно изменить номинал резистора, который в делителе на 28 ногу Меги, с 10к на 8,4к и добился правильного показания напряжения. У меня прказывало 3в , а фактически было 3,5в. Подбирайте этот резистор в делителе!

Не факт что это правильное решение, если врет напряжение на акб, то и в других измерениях может врать, нужно искать истинную причину.
А величина падения напряжения на ключе корректируется в прошивке, я устанавливаю 200мв., хотя в зависимости от нагрузки, например яркости экрана, падение может изменяться.

vlad465, Номиналы резисторов с Али-это "кот в мешке". Номиналы делителя однозначно нужно подбирать. Проще, точно замерять напряжение своего аккума и поставив в делителе переменный резистор добиться нужного показания. Я так сделал и долгое время успешно пользуюсь прибором. Наверное есть и лругие решения, но это самое быстрое.

Насчет Али все верно, в основном там барыжат отбраковкой, так что отклонения от номиналов может быть огромным, далеко не 5%, но если уж там кто-то купил, то желательно все измерять перед употреблением.

Да, тоже сегодня заменил 10 на 7.5к,теперь заряд аккума отображает четко. Всем спасибо.

Подскажите может кто-то заказывал платы, и осталась лишняя. Я бы приобрёл.

Не знаю заказывал ли кто, файлы печаток есть, можете сами заказать.

Попробую для начала сделать плату. Если не получится, то тогда буду пробовать заказать.

Я заказывал, в Китае. Заказывал только платы прибора, без щупов и площадок. Качество мне понравилось. Четыре прибора собраны и работают. Два отдал друзьям, два сам пользую, на работе и дома.