Здравствуйте! Не могу понять с обмоткой 1г. В схеме соединения обмоток крайние выводы данной обмотки 11 и 15, а судя по таблице 11 и 16. В таблице ошибка? Или я что-то не так понимаю? Кто-нибудь сталкивался с перемоткой этого транса?
Реальный трансформатор есть? Может оказаться проще исследовать его, чем искать, как оно должно быть и кто ошибся.
PS. На рисунке 3 - какая прелесть! Старые УГО, микромикрофарады, латинские обозначения размерностей... Пир духа прямо.
_________________ ВНИМАНИЕ! Я часто редактирую свои сообщения, поэтому перед ответом мне советую обновить страницу. За перенос модераторами в МЯВУ тем с моими сообщениями я ответственности не несу.
Для гарантии синфазности (там вроде часть обмотки отдельно) лучше окончательно всё проверить на переменке, подав немного на выход. Особое внимание уделить одинаковости напряжений полуобмоток.
_________________ ВНИМАНИЕ! Я часто редактирую свои сообщения, поэтому перед ответом мне советую обновить страницу. За перенос модераторами в МЯВУ тем с моими сообщениями я ответственности не несу.
Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.
Это само собой, подать на вторичку около 10В пееменки, а первичку сфазировать как надо. Там херня какая то нарисована на первой картинке. Судя по принципиальной схеме переключатель этот в работе усилителя не участвует, только неонку переключает.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Это для нас само собой. А для того, кто такие вопросы задаёт - видимо, не очень само собой, иначе не спрашивал бы.
_________________ ВНИМАНИЕ! Я часто редактирую свои сообщения, поэтому перед ответом мне советую обновить страницу. За перенос модераторами в МЯВУ тем с моими сообщениями я ответственности не несу.
Сейчас этот форум просматривают: student764 и гости: 26
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
