У обычного электро инструмента стоит обычный коллекторный мотор из якоря и 2 катушек.
Соединёно последовательно все эти 3 штуковины. В теории если намагничивание их одинаковое, значит и ток там один, получается что каждая штуковина работает на трети напряжения.
А можно их запаралелить и сунуть допустим в 50в постоянки ?

Напряжение там совсем не одинаковое! Изменив схему включения - изменим и характеристики двигателя...

Двигатель болгарки на 220V AC начинает вращатся от 12V DC
Моя старенькая болгарка Greapo PGA 125F2 при 50V DC уже вращается довольно резво, если поставить зачистной круг, то можно использовать её как точило для заточки свёрл и прочего инструмента.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Но ведь ток одинаковый и намагниченость в теории одинаковая.
Ну если напряжение на якоре меньше, оно даже лучше.
Если посмотреть то площадь полюсов катушек большая, там и обмотка наверно меньше.
А вот как у статора хз, наверно 2 полюса постоянных, а фактически только 4 в работе и они в любом случае меньше статора по площади.
Ну значит подобрать напругу якоря, а статорные катушки отдельно запаралелить например с отводом сделать

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>