Сигнал обработанный выходит.5 контактов,слева на право.1-сигнал температуры 2-12 вольт 3-земля 4-5 вольт 5-сигнал воздуха.Нужна схема дальше,схватить вольтаж с сигнальной линии,и при достижении опр.включить или выключить транзистор.Чтобы он в свою очередь отрубил маслонасос.

Что такое ОПР. и при каком его значении маслонасос должен работать, и при каком- отключаться?
Питание датчика - 12 или 5 вольт? Или "сигнал температуры" вы не используете?

Опр. это определённое напряжение.Какое оно должно быть пока не известно.В районе 1.5 вольта.При значении выше маслонасос может быть включен и работать.При снижении до критичных 1.5 вольта должен вырубиться без возможности повторного включения.(до выяснения,попала тряпка,заклинил подшипник,засорился пылью фильтр).Сигнал температуры не используем.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

да вроде ка проблем нэт или компаратор или оу в ей роли на одном входе задаем опору на 2 подает с датчика анана.. с выхода

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Фото, как обещал:

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

ДМРВ - это сложно и ненадёжно... (показания зависят от температуры, тонкая проволочка датчика может быть повреждена механически...) А почему такое отрицание простейшего датчика типа "флюгер"? Куда уж проще, кусок прямоугольного воздуховода и пластина со смещенной осью вращения! На оси - грузик, задающий начальное усилие (чтоб датчик не срабатывал от тяги в дымовой трубе...) и обычный микропереключатель, включающий цепь насоса, когда давление воздуха достаточно... И никакой электроники!

Будем пробовать и это.Сейчас купил датчик шума на включение света,посмотрим как он работает...

Добавлено after 56 minutes 46 seconds:
Датчик шума работает хорошо.Модель СЗВО.4.К.Посмотрите пожалуйста кто-нибудь,как сделать чтобы он работал от 12 вольт.(всё построено на этом напряжении)

Добавлено after 25 minutes 40 seconds:
Плата

Где ПЛАТА?

Судя по этому фото из сети-

Спойлер

от 12 вольт ничего не получится- он ТОЛЬКО на 220 вольт переменки, на выходе- симистор.


Хотя..

Спойлер

Как бы, "в принципе" её можно переделать, но это будет вряд ли проще, чем сигнал у ДМРВ "обработать"..

Нашёл в сети что нужно убрать диоды,кое-какие резисторы и впаять вместо того большого ключа полевик.Всё сделал,лампа 12 вольт на выходе постоянно светит.А если транзистор перевернуть то светит в полнакала и в режиме ожидания светит полностью...Что не так делаю?Кстати,плата та,она самая.

Добавлено after 3 minutes 31 second:
Транзистор выпаял из сигнализации в601-y. Может он не подходит?

Когда вы задаёте вопрос, то нужно детальнее описывать, что и как вы делали, например-
Где нашли? Что именно и как впаяли?
Ссылки на источник, откуда взята информация, как я понял, здесь не преследуются.

В первую очередь надо определяться с концепцией всей конструкции, потом уж детали уточнять.

https://www.drive2.ru/c/2094420/

Добавлено after 2 minutes 39 seconds:
В конце статьи в комментариях ему написали что выпаять и где поставить перемычки.Сделал так же.А вот как правильно транзистор впаять ума не приложу...

Сергей, ты запрашивал датчик, который сигнализирует о наличии вытяжки? Вытяжка у тебя принудительная, вентилятор стоит?

Да,вентилятор,но он не вытягивает.Он создаёт наддув в печь....(хотя это одно и тоже по сути)

И тебе надо, чтобы подача топлива отключалась, если в топку не подаётся воздух под давлением, я правильно понимаю?

Абсолютно верно.Иначе бааааааам!!!!!!!!

Ну вот тот датчик, фото которого я выложил, проработал в составе газового котла Альфа-терм (15 кВт) лет 8. он диафрагменный, срабатывает на разряжение воздуха.
Где-то так:

Да.Всё верно.Называется прессостат.Сегодня ездил не нашёл такой.Только для стиральных машин видел.Принцип такой же ,только вместо воздуха вода...

Правда, я ещё R1 (кажется) добавил.., В смысле- УБРАЛ
И, если использовать биполярник, то надо R4 уменьшить до 1~5 кОм
И один из выпаянных диодов надо впаять к контактам реле!

Огромное спасибо.Завтра куплю полевик и буду пробовать....