Это верно. Нужно только иметь приличный прибор позволяющий достоверно померить емкость и ESR.

Родные конденсаторы от приличного производителя работают по 10 лет, а заменив бульдозером на расхожее говно с Али или ЧиД будеш потом менять раз в год.

kentgaryk, приличный прибор для замеров имеется ))
НВ-14

У меня такой вопрос-имеется блок питания ноутбука Chikony 19V 3.42 А,реально ли поднять выходное напряжение до 25 вольт? ток потребления небольшой-менее ампера

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Пробовать можно, но есть вероятность баха. Для надежности надо трансформатор перематывать.

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

Вот я и подумал что может бахнуть,,валяется ТС-70,лучше я его перемотаю и соберу нормальный блок питания
Спасибо!

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

ТС-70 перемотать конечно можно, но неспортивно. Перемотать транс ноутбучного БП спортивнее.

Я бы не стал перематывать ни тот ни другой.
Пробовал поднимать напряжение ноутбучного до 24 вольт.
А на ТС-70 если маловато выходное напряжение то можно собрать выпрямитель по схеме удвоения и отрегулировать стабилизатором.

На ноутбуке надо смотреть на сколько вольт выходные конденсаторы.
И повышая напряжение нахолостую замерить сколько вольт питания идет на ШИМ и учесть, что под нагрузкой оно вырастет. Допустимое напряжение смотреть по даташиту.
Можно нагрузку плавно увеличивать контролируя напряжение на ШИМ.

В интернете нашел такие схемы, сохранил на будущее подумать, но теперь не могу найти оригинал статьи, чтоб уяснить преимущества. Лишь помню, что чего-то там с заполнением шима на первой схеме слева не то, остальные две исправляют. Что вообще искать, чтоб разобраться в преимуществах и недостатках? Можно конечно в симуляторе сидеть, но это не заменит опыт.

стабилитроны ставить на шаговые желательно всегда или только если подразумевается что вал будут руками вращать ?

Смотреть надо не питание ШИМ, а напряжение на закрытом ключе т.е. выпрямленная сеть + отраженка. Если оно не превысит максимально допустимое то будет жить, а превысит - будет БАХ. По питанию шимки там наверняка запас очень большой.

lecetim442, стабилитроны там это защита мостов драйверов мотора от импульсов самоиндукции при коммутациях тока. если внутри драйвера нет защиты от самоиндукции то обязательно, для среднего случая лучше не стабилитроны а пары диодов на каждый выход драйвера:
(+Vcc)---|<---(out)---|<---(gnd) (по 4 диода на 1 обмотку c мостовым питанием), можно сборки диодных мостов,~ к выходам +/- к силовому питанию драйверов.

Добавлено after 23 minutes 6 seconds:

для начала советую прочитать про классический push-pull converter, а затем, если есть осознанная необходимость, переходить к мостам с балластами.

"Спортивность" понимаю только как ♂BDSM♂ Не ну серьёзно, с 0 на 494 собирается куда быстрее.

Да быстрее...если имеешь уже плату, комплект деталей, готовый корпус под изделие и ну и опыт в изготовлении и наладке ИИП. В случае отсутствия некоторых из необходимых компонентов может собираться годами.

Есть замечательный конденсатор из СССР.
Выдержит ли, если его применить в схеме подключения асинхронного трехфазного двигателя к 220В.

Судя по тому что на нем написано - не должен!

Но если не жалко конденсатора и двигателя, то всегда можно проверять, ибо - эксперимент критерий истины!!!

Добавлено after 2 minutes 14 seconds:
А вообще если ну совсем правильно - надо даташит смотреть.

Zub@stik,
Работать будет,но не долго.
Не рассчитан на большие рабочие токи.
К мотору из советских подойдут МБГЧ или КБГ- МП.
Или современные пусковые

На нем написано неоднозначно 250В и при этом не стоит значка что это переменный ток (т.е. RMS), но стоит 50Гц, кабэ намекаэ. Даже если считать что указанное напряжение действующее, все равно маловато. На конденсаторе в разных режимах работы двигателя могут появляться более высокие напряжения.
Если взять аналогичный на 400В думаю достаточно надежно будет работать.

Спасибо.
Речь про этот конденсатор.
Выбросить или применить.
Положу в ящик.

Напряжение маленькое, не выдержит он.