Форум РадиоКот

[uquote=">TEHb<",url="/forum/viewtopic.php?p=4767986#p4767986"]Если попроще, чем готовый преобразователь, то продать эти фары и купить подходящие.[/uquote]

Мне проще преобразователь. И интереснее.

vlasovzloy писал(а):Прсоветуем конечно. Продай самокат пока руки ноги целы

Вот чего я никогда не понимал: ну не можешь сказать ничего по делу, ну промолчи, ведь умнее будешь казаться...

Десять лет ездию и все тьфу-тьфу нормально. На мои колеса в начал времен и больше ста вольт ребята подавали - рекорды скорости ставили. Говорят, выше ста достигли, но фазные провода поплавились. А я смог убить колесо только использованием слишком мощного контроллера, когда при газовке звон противный ...

Здрасьте!

По ошибке заказал пару фар на 12 вольт вместо 12-100 В. Ставить буду на элвел, батарейка может быть и 48 и 60 и 72.
В тех фарах, что позволяют использовать универсальное питание стоит какая то микруха, последовательно с диодами, которая и гасит излишек напряжения, как я понимаю. В ...

Всем спасибо, диод заменен. В принципе, падение сильно отличается: у нового 2,7 против 3,3 у старых, но пока поменял только один. Визуально разницы в яркости не видно. Если снова что сгорит - поменяю все, благо диодов сотня приехала...

[uquote="vlasovzloy",url="/forum/viewtopic.php?p=4664582#p4664582"]Не надо много греть, 120-160 градусов уже достаточно чтоб феном паять. И да, не напрямую га утюг ложи, а чтобы прослойка была вохдушная, гаечек по углам поклади или щайбочек[/uquote]
там никаких регуляторов нет, но про гаечки - это ...

Похожие платы стоят в лампах на 220. На Вашей плате драйвер стоит, а он то исправный? Сколько вольт подводится к плате?
Вам для этого нужно было фото? Просто я это в первом посте указал. И указал, что шесть диодов светятся, значит драйвер исправный. И что подводится от 12 В до ~80 В тоже написал ...

[uquote="сэм",url="/forum/viewtopic.php?p=4664560#p4664560"]Фото с разных сторон всей этой лабуды- в студию[/uquote]
Господи, зачем?!!! На одной стороне термопаста, там ничего нет, а другая сторона... Ну вот:

[uquote="vlasovzloy",url="/forum/viewtopic.php?p=4664556#p4664556"]Я в децтве утюг зажимал в тиски вверх ногами и га нем паял похожие вещи[/uquote]
Ну, боюсь мой столик по свойствам недалеко от утюга ушел... Но градусов 200 дать должен, по идее, на положенной на него плате припой сверху плавится ...

[uquote="Martin76",url="/forum/viewtopic.php?p=4664550#p4664550"] У меня фен и паяльник были на 300 настроены. Нужно, чтобы место пайки прогревалось до нужной темпертуры, а алюминий хорошо отводит от него тепло. Поэтому нужно греть всю плату, хотя бы до указанных температур. А потом уже дуть феном ...

[uquote="сэм",url="/forum/viewtopic.php?p=4664552#p4664552"]Если Вы понимаете хотя бы приблизительную мощьность фары, то можно двигаться дальше. Провести измерение тока нагрузки. Подобрать светодиодную , их полно всяких 12- 220в можно и в Ваш корпус впихнуть[/uquote]
Ну я могу у второй (парной ...

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4664531#p4664531"]:facepalm: в скольких томах сочинение будет ?[/uquote]
Простите, а что вас смутило? Два вопроса и три фотографии? Ну извините за многабукофф...

А всю то плату не судьба запечатлеть на фото?
Неа, по словам микроскописта она не влезла ...

Привет всем!
Постигла меня беда: сгорела любимая велофара. Не уверен что пишу в нужную тему, но вроде сюда логично...
Фара на широкий диапазон напряжений: от 12 до 80 примерно, что для меня ценно так как имею несколько батареек на разное напряжение и перетыкаюсь иногда прямо в дороге по мере ...

[uquote="need_4_speed",url="/forum/viewtopic.php?p=3904003#p3904003"]Если кому ещё интересно, свет в конце тоннеля уже виден).

http://img.radiokot.ru/files/141923/thumbnail/2bxkiu10cc.jpg [/uquote]

Обалдеть, дайте два! В смысле, нельзя ли выложить схему целиком, а то найти в хухле не смог... А ...

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4634662#p4634662"]просто делай делитель с 5V c подстроечником снизу.[/uquote]
Как делать делитель абсолютно понятно. И вопрос был задан не о нем.

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4634662#p4634662"]состав газов меняется мало но лямда правильно ...

Купите тестер мотор-колес. Я с Алишника заказывал лет пять назад. Там можно протестировать: колесо (целостность катушек и работу холлов), контроллер (наличие силовых импульсов) и ручку газа. Если у вас вроде как все нормально но ничего не работает, вероятнее всего контроллер. Если неохота покупать ...

Если прикинуть вес мотора, его теплоемкость и требуемую энергию, что бы его прогреть с -40 до 0 хотя бы, сразу станет ясно что аккум не справится никак. Если требуется иметь возможность стартовать в любой мороз - вебаста. Безальтернативно. Или подключение стационарной сети. Увы. Если посчитаете это ...

Я бы не рекомендовал амперметр ставить. Ведь это нужно в разрыв цепи шунт, на нем падать будут вольты, он греться будет. А стартовый ток в машине сотни ампер. И все ради чего? Текущий зарядный ток посмотреть? Не зря его не ставят по заводу. Минусов будет больше чем плюсов. Имхо.

Я бы посоветовал для снегохода искать не литий-йонные а литий-железофосфатные (LiFePO4) - они куда лучше работают при минусовой температуре. Ну и еще куча плюсов: больше циклов заряд/разряд, пожаробезопасные... Но больше, тяжелее и дороже ионных...

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4634195#p4634195"]В девятке холл стоит[/uquote]
Да ну? Холл там стоит на датчике скорости. А ДПКВ катушка обычная. Правда, есть некоторые модификации, может именно у меня так. Но по логике холл трудно применить на зубцах, там придется дополнительные танцы ...