Форум РадиоКот

PAW писал(а):Отвечу по порядку:

Спасибо за разъяснения. А как запитываете вентилятор? Какие радиаторы применяете? Заранее спасибо. Да, ещё вопрос - не увидел нагрузочного резистора, или без нагрузки блок запускается?

Simurg писал(а):"Жесткий"

Ок! Похоже, то что надо. Спасибо! В АТ работать будет? Ещё бы по настройке пару слов...

PAW писал(а):А я использую такой вариант переделки.

А какой алгоритм зарядки - "мягкий", "жёсткий" или какой-то другой?

GRS_SerG писал(а):Я по схеме итальянца переделал

Так это блок питания а не ЗУ. Или я ошибаюсь?

Схема десульфатации не грузится.

Inspektor писал(а):

Simurg писал(а):Переверни начало конец 5 в

Выводы я конечно же менял до этого

А у кулера проводочки менял местами при этом?

лампа впаеная вместо предохранителя вспыхнула и начала пульсировать.
Было такое - подумал ТЛка - поменял, включил - порядок, вместо лампы предохранитель - БАХ. Пришлось менять ключи и резисторы в их обвязке + диоды моста на входе (где-то был непропай в мосту, отсюда и все мои проблемы с постоянным ...

Огромное СПАСИБО Simurg , зарядка прошла тесты - работает шикарно! Отдельное спасибо karloson2 за ссылки на познавательный материал! Из того что понял - "жёсткая" зарядка правильней. Но в конце должна быть "добивка" типа ШИМом. Правильно?

Грядет небольшая доработка зарядного в результате ...

Достался для опытов родной 70А/ч от Эскалэйда 2009 г.в. Поставил на Тойоту - заводится, день поездил. На утро щёлкает релле - аккум сел. Напруга - 12,6, плотность - 1,27. Читал, что некоторые аккумы идут изначально с плотностью 1,31. Тогда мои 1,27 - глубокая разрядка. Но почему 12,6 В а не 10 ...

R27 надо 3,3К.
При 3,3К напруга регулируется до 23,9В. При 4,7К - до 16,9. Оставил 4,7К.

Ни разу не приходилось ставить аккуму меньше 6 ампер
1. Дэу Матиз - аккум 45А/ч.
2. Встречаются рекомендации зарядки током 0,05С.

Достался для опытов родной 70А/ч от Эскалэйда 2009 г.в. Поставил на Тойоту ...

Восстановил ЗУ после пробоя ключей. Заменил шунт из параллели 5 Вт резисторов по 0,1 Ом на жгут из 22 проволочек нихрома по 0,5 мм в диаметре. От скрутки отрезал 4 см и облудил в ортофосфорной по 5 мм концы (спасибо RTFM ). На ХХ и при КЗ на амперметр различий в работе с новым шунтом не заметил ...

А без вентилятора я бы даже не рискнул оставить и на 15 минут, :o и без нагрузки. А то под нагрузкой :shock: , ночью и спать лечь.... Рисковый вы человек :))

До подключения реального аккума гонял зарядку и на холостом и при КЗ на амперметр по часу-полтора с контролем тем-ры на радиаторах. Выше 45 ...

Как звонятся?Как пробились?
Один Б-К - КЗ, Б-Э - 29 Ом, К-Э - 29 Ом.
Второй Б-К - 334 Ом, Б-Э - обрыв, К-Э - обрыв.

перегрев или скачек напряжения ночной.
Думаю, что сквознячек из приоткрытого окошка, где тем-ра ок. 0 будет поэффективнее обдува вентиллятором.
В это-же время работал компьютер ...

В моём напряжение регулировалось от 5 до 17 В, ток КЗ - от 0,3А до 11А. Вечером подключил аккумулятор 66 А/ч через амперметр мультиметра. Ток на реальном аккуме регулировался от 0,3А до 6,6А а не до 11А. Так и должно быть? Дальше выставил ток 3,3А и наблюдал за процессом часов 5. Всё было прекрасно ...

Simurg писал(а):Для АЦП надо дополнительный шунт

Вот и подобрались к моему вопросу с 5 стр.

freeandrey писал(а):как правильно "прикрутить" к схеме с мягкой этот показометр http://vrtp.ru/index.php?act=categories ... ticle=2411 и защиту от переплюсовки? Надо использовать ещё два шунта?

Спасибо за ответы! И такой вопрос - как правильно "прикрутить" к схеме с мягкой этот показометр http://vrtp.ru/index.php?act=categories ... ticle=2411 и защиту от переплюсовки? Надо использовать ещё два шунта?

Схема с мягкой и схема с жесткой характеристикой зарядного тока. Какая всё-таки предпочтительней для авто-мото аккумуляторов?

Всё, вроде разобрался. Ток и напряжение регулируются. Осталось несколько вопросов.Напряжения на Тлке:
1-2,5
2-2,5
3-(1,8-2,5)
4-(0,005-0,007)
5-1,53
6-3,63
8-(1,5-1,95)
11-2,35
12-(28,5-29,5)
13-5,0
14-5,0
15-(0,165-0,25)
в скобках - напряжение скачет. Скаковня - это нормально?
И ещё вопрос ...

Напряжение реагирует только на "регулятор" тока от 15,9 до 19,9 В. Ток не регулируется 950 мА. Нагрев ключей.
1-0,7
2-4,2
3-0
4-0
5-1,7
6-3,8
8-1,7
11-1,7
12-26 !!!
13-5,0
14-5,0

Simurg писал(а):на 3 ногу и 15 ногу резистор 6,8 к

На обе с корпуса по 6,8к или один между 3-ей и 15-ой? Простите начинающего..... А! Понял - один между 3 и 15.

6 миллиВольт.