Форум РадиоКот

И тут опять ступор :( Я чет не как не пойму как организовать запись калибровочных значений в епром..
Я понимаю что надо активировать епром:
#define d0 ~(0x3F) // 0
#define d1 ~(0x06) // 1
#define d2 ~(0x5B) // 2
#define d3 ~(0x4F) // 3
#define d4 ~(0x66) // 4
#define d5 ~(0x6D) // 5
#define d6 ...

ну нет так нет. Спасибо Mishany за разьяснения. Я почему просто выбрал кварц. Я хотел сделать так что-бы при бросковом взгляде на индикатор не было ощущения мерцания.
А вот ваши высказывания ув "musor" я готов опровергнуть. Во первых и ставить кварЦ с ег ударонестойкостью?
И от чего же выдраный не ...

А разница кварц убирать? Я читал уже не раз что внутренний тактовый генератор постоянно куда то плывет. А кварц все таки стабильнее, особенно не китайский если ставить.

битность 8

Тоесть я должен поставить так:
ADMUX=(0<<MUX0)|(1<<MUX1)|(0<<MUX2)|(1<<MUX3)|(1<<REFS0)|(1<<REFS1);
???

Увидел. А я чего то не понял? если включу вот так ацп как я написал? у меня все ноги от 23 до 28 станут аналоговыми входами? И если я подключу датчик уровня например на ногу 28 то как мне писать что бы МК понял что ему надо использовать именно эту ногу для чтения датчика? :dont_know:
Да это я именно ...

Ну щас тогда перепешу ноги индикатора..

кораус DIP. Можно и 19 ногу использовать
Типо тогодолжно выйти?:
ADCSRA |= (1 << ADEN)
|(1 << ADSC)
|(1 << ADFR)
|(1 << ADPS2)|(1 << ADPS1)
|(1 << ADIE);
ADMUX |= (1 << REFS1)|(1 << REFS0);

Буду думать и искать как сделать :shock: Пока не знаю как. Доперел пока до этого:
#define F_CPU 4000000UL // Тактовая частота микроконтроллера 4 МГц
#define LEDS_OK // Используется индикатор с общим катодом

// Подключаю стандартные библиотеки
#include <avr/io.h> // Ножки ввода-вывода
#include ...

Как использовать АЦП в меге что бы конвертировать из вольт в литры???

Arwood +1. Поддерживаю. Я например умею прошивать большое количество Блоков упраления двигателями и редактировать прошивки. Но это ребята другое. а изучать программирование ради 2-3 схем нет смысла. Я себе делал на герконах. Если бы с этого датчика можно было бы выводить это на индикатор то я не ...

Да понял я уже что все клали на то что бы помочь. Проще ведь найти готовое решение и не париться там ни очем. Никто не брезгует. Не поможете вы помогут другие. Мир не без добрых людей. Или усерусь но научусь переписывать сам. Как вы говорите лень... Лень не у меня, лень другим помочь. Была бы лень я ...

Вот вырубает тот факт что кто бы не ответил, так сразу ничего хорошего. Да больше я скажу катают люди с обычными датчиками и все норм. И результатом довольны от того что цифровое значение а не как вы говорите "анал" :facepalm: И точность куда больше чем у стрелочника. А класика она должна быть ...

Ответ на первый вариант: с таким темпом можно заказать готовый вариант с китая и мозг не выносить не себе не окружающим. Да и я думаю что тот кто умеет тому это и не так сложно..
А по второму варианту. Я скажу так: я домой возвращаюсь не 2 часа дня как школьник по этому времени на изучение не так ...

Дело не в экономии средств. Мега на столе лежит как и тини.. Есть возмижность сделать на меге то я не против. Главное что-бы это все было на индекаторе и читало остаток топлива.

Ребят я все понимаю, можно и вообще по принципу без микросхем каких либо обойтись, на одних транзисторах. Это надежнее. А еще надежнее так вообще оставить старый датчик который вообще не пойми что показывает... Дело не в простоте :? Можно же собрать поставить испытать и будет еще один простой ...

,жки-должен влезть нокиа 1110/5110/3310
Да в том то и дело что не надо все это. Надо контролер который будет принимать показания датчика, обрабатывать эти показания, и выводить на сегментный индикатор на 2 знака числом от 0 литров до 39. Все. Больше никаких там км не км, расход и т.д. не нужно ...

Ну на это можно ответить так: В любом случае так и будет, у нас бак располагает вверх по этому при наклоне на кочке не особо то и врет он. А вот если ехать в подъем то уровень немного становиться на датчике больше. Ну я же не всю жизнь только в гору еду.. А насчет термозависимости это как? У меня ...

Ладно, простой реостат переделать под протокол 1-Wire я думаю сложно. Проще купить atmega8 в ней есть ацп и переделывать датчики под протокол 1-Wire уже не надо.. Смысл и заключается что-бы поставить индикатор на 2 знака, что-бы он показывал остаток топлива от 0 до 39. Без всяких дисплеев от нокии и ...

Из термометра. Только там 3 знака на индикаторе. И показания берутсяс датчика ds18b20. Вообщем то схема от туда. убран еще один вывод т.к. индикатор на 2 знака теперь и добавлены кнопки. Вместо кварца.