История получилась очень эпичная. Решили в общем сделать гравировку на ручке BMW в кузове E34. Ручки там пластиковые, но об этом ниже.
Как оказалось в процессе- нашему ЧПУ фрезеру снесли настройки при переводе на новое железо. В итоге получилась увеличенная глубина, которая в паре с конической 30 градусной фрезой съела больше чем надо, и сделала буквы слишком широкими. К тому-же по Х тоже был косяк, и надпись получилась не по центру. Полный провал.
Как оказалось- ручку такую найти очень сложно, а если и найти, то дорого. Этакая модель продвинутого класса, с подогревом личинки и несколькими концевиками.
Из какого пластика эти ручки сложно представить. Как выход было решено затереть гравировку неким клеем/смолой, и заполировать все до первоначального состояния. Никак не могу додуматься чем именно это можно сделать. очень надеюсь на ваши советы.
У-у-у... Сложно представить такую реставрацию без знания, что за пластик там применён.
_________________ "Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С) "Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Из чего обычно делают пластиковые детали? Либо РР/РЕТ, либо ABS. Вот не помню, растворяется ли ABS ацетоном... Можно было-бы "нашкрябать" порошка с внутренней стороны ручки и сделать подобие шпатлёвки... Потом, ацетон выветривается и можно заполировать. Так, и цвет родной получится и следов меньше. Так, как ручка и так испорчена = терять особо нечего, лишь-бы функции свои выполняла.
P.S. Вообще, на каждой детальке на внутренней стороне, кроме парт-номера выбивают состав материала... Не может такая важная деталька быть без опознавательных знаков.
_________________ 90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник!
Может можно сделать декоративную накладку на ручку ?
_________________ Правило для российского гражданина: Во всем принимай сторону России, независимо от того, кто Россию возглавляет в данный момент, и какая страна или страны ей противостоят. Руководствуйся мудростью: "Россия, - всё, остальное - ничто!"
Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.
А акфикс (505 суперклей на крайняк) с содой не катят? Оно потом обрабатывается, красится и т.д. Делай раз подаем клей, делай два сыпем пищевую соду из пластикового пузырька для глазных капель... раз два раз два, до заполнения, на свежем воздухе, абы не надышаться.
Последний раз редактировалось minakan Сб мар 05, 2016 20:44:30, всего редактировалось 1 раз.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
_________________ Правило для российского гражданина: Во всем принимай сторону России, независимо от того, кто Россию возглавляет в данный момент, и какая страна или страны ей противостоят. Руководствуйся мудростью: "Россия, - всё, остальное - ничто!"
Было решено путем смешивания 2х типов эпоксидки+ тонер+ сода. Первая эпоксидка это двухкомпонентная в тюбиках уже с металическим наполнителем, вторая- обычная ДП(буквы точно не помню)-20. По цвету, зернистости и прочему получилось один в один.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
Можно было-бы "нашкрябать" порошка с внутренней стороны ручки и сделать подобие шпатлёвки... Потом, ацетон выветривается и можно заполировать. Так, и цвет родной получится и следов меньше. 
Так, как ручка и так испорчена = терять особо нечего, лишь-бы функции свои выполняла.
