Требуется разработать датчик работы двигателя (либо компрессора, редуктора и тд), который

1. приклеивается на часть механизма либо прижимается хомутом
2. выдает на дискретном выходе состояние 1 либо 0 в зависимости от состояния двигателя (работает- не работает), срабатывая от характерной вибрации
3. Критерии сработки настраиваются - чувствительность и, видимо, диапазон частот, на которые требуется реагировать.

Пьезо+ усилитель сигнала+фильтр + компаратор= ну типа как в датчиках удара авто сигнализаций

ну впринципе датчикиот сигналокрулятоднака

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Весь вопрос в том какая нужна чуйка и какая частота.
А то инфы мало, вот и ответ ....
Если я правильно понял, то имеется что-то вращающееся,
Тогда не проще-ли применить что-то типа ДПКВ?
Хотя если нужно отследить детонацию

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

http://www.aktivsb.ru/vibratsionnye_i_e ... shchateli/ поставьте и обучите какой понравится...

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>