Добрый день.
Может кто то сможет помочь
Купил в Китае лампы ДХО+поворотник.
Из за некачественной пайки на плате управления сгорел элемент,
который наши электронщики не могут опознать.
На элементе маркировка AP5170, ниже 1653, планарка 8 ножек.
По интернету не пробивается.

Пайка просто ужас, все элементы нужно поправлять. Я думаю то микросхема TEA5170. Гугл в помощь.

Это уже после ремонта.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

NCP1653: https://www.onsemi.com/pub/Collateral/NCP1653-D.PDF
и да - вам уже на драйве то-же самое написали!

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

Пытаюсь найти общее мнение большинства.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Пытаюсь найти общее мнение большинства.[/uquote]
Включи ближний и езди, вот мнение большинства. Вы своими перделками убогими превратили ночные дороги в кошмар. Колхозы.

Зачем там такой "хитрый" ШИМ TEA5170, и уж тем более контроллер корректора мощности NCP1635. На ней же чётко написано AP5170.

Nikola83, ищите именно AP5170 а не 1635. Похоже китайская поделка, поэтому стоит поискать на китайских сайтах.

Включи ближний и езди, вот мнение большинства. Вы своими перделками убогими превратили ночные дороги в кошмар. Колхозы.[/uquote]

Обобщать не надо.

Все по ГОСТу.
Включаются с запуском двигателя, выключаются при включении габаритов и ближнего.
Сами лампы двух цветные с диодами белого и желтого цвета. Устанавливаются в секцию поворотников. При движении горят белые диоды, при включении поворотника белый гаснет и мигают желтые. При выключении поворотника белый восстанавливается.

Так в фонарях светодиоды? Посмотрел внимательнее на фото, и судя по сечению проводов похоже что так. Ну в таком случае это почти наверняка какой нибудь драйвер светодиодов со встроенным ключом (отдельного внешнего не вижу). А что за МС на другой стороне?

Вот ссылка на эти лампы на АЛИ https://ru.aliexpress.com/item/T20-7443 ... 0.0.PdyLnA