привет. помогите с такой задачей: есть два провода от центрального замка например,при сигнале "открыть" ток идёт в одну сторону , при сигнале "закрыть" в противоположную. нужно при закрытии разрывать некоторую цепь,а при открытии снова её замыкать... Да можно использовать обычное автомобильное 4контактное реле,но тогда надо постоянно подавать на него ток, чтобы поддерживать какой либо режим. Может есть какое то реле с фиксацией? или ещё какое нибудь простое решение,чтобы система срабатывала один раз и оставалась в этом режиме

Гугли шаговое реле или импульсное реле.

Правильней оно называется "бистабильное"

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

На входы RS- триггера (561ТМ2, ЛЕ5, 4013, 4000) подать Отк-Закр и управлять полевиком,
который будет стоять в нужной цепи...Тоже без потребления энергии...

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

Только ВТ137 решит задачу.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

А интересно как тиристор отключать? Снова реле?

Очень просто выкл. зажигания и всё.

Супер! Заглушил машину и двери заблокировались) А выходить как? Снова открыть? А как потом закрыть?
Читайте ТЗ сначала.

Спасибо, прочитал про бистабильное реле, вот нашел от лады 2114 реле птф 23.3777, поможете схему составить как подключать? Я не пойму что куда) есть получается два провода от ЦЗ, на которых по очередно +/- появляется, и один провод другой цепи который надо разрывать

бистабильное (у нас его поляризованным зовут) - по мне лучший вариант (у него 2 катушки, и каждая тянет на себя, а при снятии напруги небольшая намагниченность сердечников удерживает якорь в последнем заданном положении),
или прикошачить конечник на тягу замка в дверИ: замок открыт - конечник разомкнут, закрыт - замкнут

Добавлено after 1 minute 26 seconds:
блин, опоздал...

Добавлено after 17 minutes 39 seconds:
если будет с одной катушкой (2 вывода с катушки) - в параллель приводу дверного замка, если с двумя (4 вывода) - или к кнопке или разделив сигнал диодами, к приводу дверного замка.

Добавлено after 5 minutes 27 seconds:
это скорее шаговое, но с 2мя шагами, его не рекомендую - может сбиться шаг и схема станет работать наоборот, а сбить шаг проще простого - достаточно при закрытых дверях ещё раз их закрыть (или при открытых открыть)

А к какой машине привязываетесь-то. Что-то не было такого алгоритма, чтобы постоянно замкнуты или разомкнуты?

Вы определитесь что коммутировать собрались замки в дверях,компрессор.На это есть классическая схема 2-реле. Или что-то не стандартное в виде компараторов.

А что мешает сделать реле с самоподхватом?

Вот схема реле центрального замка Jaguar, на выводы 2 или 3 низкий уровень, для активации реле.

действительно, информации маловато, ТС опишите немного подробнее, для чего такая система
то,что хочется расходовать как можно меньше энергии, понятно.

кстати попалось на глаза, ищи реле РПС20