Всем привет. Решил поставить в своё авто пищалку зуммер параллельно лампочке поворотников на панели приборов. Чтобы зуммер прерывисто пищал вместе с морганием лампочки. Всё получилось, купил на авторынке зуммер (небольшой бочонок), припаял параллельно лампе, и он прекрасно работал... Пока в один прекрасный день не перестал, видимо просто сгорел. Заказал на Али партию из десяти штук этих зуммеров, но они не пищат, а просто трещат при подключении их к бортовой сети. Может я взял не те зуммеры? Потом отпаял идентичный зуммер с платы бытового электровентилятора, тоже трещит, но не пищит. Подскажите пожалуйста, как мне заставить их работать?
Заказывал зуммеры тут: https://ru.aliexpress.com/item/10-PCS-l ... 0.0.U775o6

Эти зуммеры есть со встроенным генератором, а есть без оного. Первый как раз и попался со встроенным. А все остальные не трещат, а щелкают при подключении/отключении питания. Нужно просто добавить генератор. На микросхеме или транзисторах. Или на том же али смотреть АКТИВНЫЕ зуммеры. Типа https://ru.aliexpress.com/wholesale?lty ... st=0&tc=af

Что за генератор? Тот, который прерывает писк?
И разобрав первый зуммер я не нашёл там ничего кроме обычных внутренностей динамика. Составные части новых и старого одинаковы, единственное, у старого нижняя часть была залита черный материалом.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

вот под этой чёрный материалом и находилась схемка, которая заставляла пищать динамик, а не щелкать. будете покупать - покупайте на 12 вольт, а то опять сгорит

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Так на 12 первый и покупал, в упаковке и листок с описанием был, что динамик специально для автомобильной сети 12 вольт. А как подключить транзистор, чтобы сделать из имеющихся динамиков активные?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Например http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=6911

Я бы не заморачивался со схемой.
Советую пойти по пути наименьшего сопротивления и купить пищалку со встроенным генератором. Цена копеечная.
На "всякий пожарный" прикрутите сопротивление на пару десятков ом для надежности работы