Эта мухарайка питается и измеряет по одной шине.

Спасибо всем за помощь. Конденсатор на генератор поставил - проблема не решилась. Фильтр по питанию спаял и поставил - проблема полностью не решилась, но появились некоторые улучшения. Так если стоять на нейтральной, повысить обороты подсосом до ~1200-1300 то девайс стабильно работает независимо от положения педали газа. Если обороты ХХ стандартные, то при нажатии на педали прибор "перезагружается" и дальше стабильно работает пока они снова не упадут ниже указанного выше диапазона. Опытным путем было установлено что проблема в том что я вывел датчик температуры в двигатель на место стандартного. Если его отключить то девайс стабильно работает. Что с этим делать? Поможет ли экранированный кабель, LC фильтр?

Вот именно с этого и надо было начинать, а то "не работает"...
Этот показометр и не предназначен для измерения температуры двигателя- он по линии датчика ловит помехи, как радиоприёмник..
Он температуру ВОЗДУХА В САЛОНЕ должен измерять, а ОЖ в двигателе- совсем другие датчики и измерители нужны..

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Т.к. экранированного кабеля под рукой не было то для эксперимента воспользовался двумя кусками ТВ антенного. Проблема практически решилась. Какой кабель лучше купить для этой цели?

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Тогда уж- экранированный МГТФ, он бывает и "несколькожильный", тогда провода от датчика- в экран, а сам экран- заземлить, возможно- только с одного конца..

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Поставил иностранный аналог МКЭШ-а и все заработало. Спасибо за советы.