помогите пожалуйста.подключил усилитель к сабу в машине на маленькой громкости все работает.громкость прибавляешь срабатывает защита на усилителе.загорается вместо зеленой лампочки-красная на усилителе .может надо усилитель настроить ?научите как?

Боюсь, полная возможная диагностика-это целая наука... По-простому следует глазами поискать на плате что-то горелое, потемневшее, треснутое, замерить напряжения на выходах на динамики (должно быть ноль в идеале), а также проверить на убитость все транзисторы и диодные сборки, стоящие на радиаторах, при этом разные транзисторы (полевые и биполярные) проверяются по-разному, а иногда для адекватной проверки их надо еще и отпаивать. Само собой, нужно уметь отличать и идентифицировать вышеупомянутые компоненты, и выяснять их цоколевку.

вангую: не хватает питания на усилителе, тонкие провода....

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Да видимо не то: у саба 2 Ома(динамик), а усилок рассчитан на 6 Ом. Саб, как правило потому и имеет всего 2 Ома, ибо подключают его как правило на выход мостового УНЧ. Но это как предположение. Пусть Автор сам померит сопротивление родной нагрузки и сопротивление динамика сабвуфера.

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

..ты бы хоть описание нашел бы...

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Да уж...не разобрался я сразу, прошу прощения.
А теперь считаем: 600 ВА - это при питании от аккумулятора (свежего 14 вольт, без нагрузки) - это под 50 Ампер! А если учесть и кпд УНЧ , то наберется и 80 А. А теперь представим, каким проводом намотать катушку динамика....и какой провод обеспечит подачу питания (усилок то в багажнике, а это три метра кабеля!).
Короче: не верю я этим ваттам!
Хотя Китайцы любили писать на "балалайке", где трансформатор питания со спичечный коробок Гордые 300 ватт. Как раз в тему - 1 Апреля!

Сейчас стало модно для усилителей указывать мощность при коэфф. гармоник 30%... Откуда это взялось - трудно понять...

..да это-то хрен бы с ним - слушать ЭТО как..???...стекла нахер выдавит, так с открытыми окнами и ездить..в мороз..

..а потм удивляемся, почему модЕжъ такая чумная за рулем - как басы вмочат, естессно, очко от испуга на пол падает...

Это частично компенсируется сверххуевой чуйкой автомобильных динамиков, плюс
очень прекрасные питанием.

Запитать что то мощное в сети 12В очень сложно, сказываются потери на проводах, наконечниках, клеммах, просадка АКБ и генератора....и т.д. Это вполне спасает стекла от вылетания, а кузов от раздувания. Водиле то похуй, ему то что сделается?

Дык это же лЁгко решается.
Всего-то дополнительный генератор и танковый аккумулятор в багажник.

Это для деФочек, для мальчиков вот!

Хорошее исполнение.
Но я, вообще-то, указал направление решения вопроса, а не его окончательное решение.