musor, что мешает подключить старенькую нокию к БП не трогая BSI? И убедиться, что телефон скажет "Вствьте СИМ"? А потом провести эту же операцию с замкнутым DSI на минус.

Модер, ты крут.

Можно еще "круче" удивить, подключить резистор 3,3 кОм к BSI и GND....
"Железный локал" типа.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

да это известно что без BSI нокии даже не включатся а с замкнутыми стартует но не заряжается ...
кстати столкнулся с этим давно 1650 с рус прошкой не хочет работать с АКБ для китая BL-5cb (у нее номинал резика дркгой) пришлось дорабатывать напилником резать дорогу и паять внетри 68к
кстати для справки
BL-4c 75k
BL-4b 68k
BL-5J 100k
bl-5c 68к
sl241 68k

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Речь шла о стареньких Нокиях, типа 1200, 1600, 2600 и тд. Включаются они без BSI, но СИМ не видят. А среди новых есть, которые даже с BSI на минусе не включаются

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Эксперименты:

1) Взял резюк на 2k2 и подключил меж грунтом и бат-инф. Вышло на экран без подсветки "Local mode" и фик вырубиш через кнопку.
2) Взял СП-1 на 100к и зацепил между -и I. Настроил на 47к - ура, завелась, но "не заряжается!" через родной БП.
3) Настроил 24к - тоже что и экс.2
4) 9к - вышло без подсветки "Test mode", тоже не сдвинешь (это служебные режимы во время шитья, вместо АКБ кассета программатор втыкается, имхо).

А он точно родной? Чёт смутно припоминаю, вроде на старых зарядках нокии завышенное напряжение.

"не заряжается!" это надпись на экране в стендбае
на зарядке выключеногорит перечеркнутая батарея
а напряг в старых нокиях и правда выще 6-7в.... там другой принцип заряда
9к - вышло без подсветки "Test mode", тоже не сдвинешь (это служебные режимы во время шитья, вместо АКБ кассета программатор втыкается, имхо). это скорее тоже глюк выход в сервисные режимы обычно иной и без бокса и совта невозможен для нокий ...нету там такого как в семенах

Добавлено after 3 minutes 55 seconds:
Nokia 2600. -если я правилно понял...?????????????
порылся в хламнике доноров лежит такая плата вроде -дефект на наклейке периодически выключается и неключается... наверно отвал чипа
если будет время поиграюсь всеиравно терять там нечего

Да, Nokia 2600. Зарядник у него квадратный, тяжёлый трансформаторный. Родной и оригинал. Щас напругу померил - 8,3 вольт холостых ! Под нагрузкой на 4,5в вый аккум от фонаря - 6,2в, на 3,6в ni-mh - 5.4в .
Вчера поставил на заряд под БП на 3,6 в от какой то штуки, тоже трансиковый простой, заряжался гдет час и выкинул "не зар!". А от своего уже больше 10 лет живёт.

Добавлено after 1 hour 7 minutes 9 seconds:
Кстать, хочу этот тел таскать с собой куда попало (он же в броне), хотелось бы кормить его от банки и солнечной батареи, БАТ он плюёт на них (как и всегда на всё). Есть ли какай-то схема регули для запитки нокиа ? Коли да - то сюда ! Или ж меня "туда"...

А бокс и включает сервисные режимы переключением этих резисторов и только. Так что всё верно, никаких глюков. Резистор последовательно поставить, Ом на пять. Подбирать нужно.

врядли там резистор поможет в родной трансовой зарядке -((разбирал давным давно) стоялт железный транс +DC/DC на 34063...

Добавлено after 3 minutes:
но у меня такие без проблем заряжаюся от обычных импулсников-ОХ китайцев на 2транзюках(с надписью для нокии) важно чтоб тока ХХ был от 6,5в иначе может не включить заряд совсем

Модератор - "EMHelix писал(а):
это скорее тоже глюк выход в сервисные режимы обычно иной и без бокса и совта невозможен для нокий" - это не я, а musor. Прошу прощения, исправил

Продолжаем колхозинг!
1) Взял ППБ-3А на 33ом и воткнул меж банкой(5в) и нокиа, покрутил от 30 до 0 - "не зар!"
2) Сунул такой же переменник на 1,5к(!), крутил как мог - тож самое...
3) Жду предложений, уж не знаю чё изобрести, в инете нашёл только заряд нокия через м.усб...

Добавлено after 1 minute 44 seconds:
Поподробней про преобразователь плииз... (кажись, солнышко выходит..)

Нет там никаких глюков в прошивке, все штатно. Serg-G все правильно расписал.
В старой "фирменной" зарядке стоит транс обычный понижающий, затем диодный мост и конденсатор 0,1 и все, нет там никаких микросхем.
Нокия, заточенная под такую зарядку ждет пульсирующего напряжения.
Нокия "универсальная" может от пульсирующего и от импульсной заряжаться. 2600 - универсальная, главное для нее начальное напряжение
в пределах от 5 до 9 В. Далее она дает нагрузку (подключает АКБ) и если напруга не упала ниже 4,5 В идет заряд. Цифры могу чуть путать за давностью...
Срочно надо подтянуть знания по "Нокиям" раз уж ремонтируешь их. Ведь Нокия решила возродиться типа

Спойлер

EMHelix, я понимаю, "мальца" тролишь... Но не увлекайся дюже.

Хоть и имею комплементарную отвертку, разобрать БП не смог, один саморезик стёрт...(кажись когда-то хотел разобрать)
Щас померил напругу от банки так и под нагрузой - стаб. 5,05 вольт. Тож и при подключении нокии, не двигается и на 10 милливольт.
Тк что, просто к мосту на 7в без стабилитрона коннектить ??

Если 7 В, то да и без электролита, просто 0,1 -- 1,0 неполярный нужен.
Но, вообще, повторю в сотый раз, сначала берем заведомо исправную зарядку (лучше обычную - на транзисторах...) и АКБ и проверяем.
Если не заряжается, то дальше варианты ремонта.... или колхоза....

Выход родного БП...
Ай, нафик, попробую взять кц405 и тыкнуть в розетку 6в трансик....

насчетт
хотелосбь бы понять какие такие нокии требуют для заряда ...пулсации 50/100гц есле нетрудно список уродцев в студия
please !

Не стоит, всё равно не получится. АКБ какая? Возможно ошибаюсь, но стандартная для него- BL-4C. С BL-5C, а тем более с BL-5CB он заряжаться не будет. Надо добиться, что бы от "родной" зарядки заряжался, а уж потом химичить.Имхо, немножко не так. Не менее 5В при подключении, но напряжение должно упасть при входе в режим зарядки, точней ЗУ должно ограничить ток на выходе до полуампера.

Взял уцелевший после эциллопа КЦ405, плёночный на 1,5мкФ (с шунтиком на 22к, ато собирает до 20в) и транс гдет 6в. Между тр. и мостом поставил млт на 150ом для пробы (тр. мощный для нокии, кочегарит(ил) 6п44с). Результат - не зар! Убрал млт и сунул другой на 30ом меж телем и мостом - то без толку. Ну, айда без них - ПОЕХАЛО! Ток кушал 560ма... Понял походу чего ему надо, пошол делать дс-дс для него

Спит, "видит сны"

если проблема в неродной батарее я писал это лечится
резиком на номиналный режим и отрезкой дороги от BSI контакта