парни всё есть и схема и все запчасти не могу найти 12в которые питают HCF4060BE и нет -12в на транзисторе s9012 проверил каждую детальку....ну нет их хоть тресни у меня две таких платы и одно и тоже на обеих.

12 вольт появляется после нажатия кнопки Зарядка и через резистор R6 и стабилитрон D7 поступает на микросхему. Далее микросхема включает реле и зарядка батареи продолжается, м/с уже питается через D7->R6. Как-то так.

могло реле накрыться?я просто всё поменял на этой плате кроме реле у меня просто такого нет...?

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

А просто проверить реле- НИКАК?
Выпаиваете реле, на катушку подаёте 12 (или сколько там на реле написано) вольт, и смотрите мультиметром или батарейкой с ламочкой- замыкаются контакты при подаче напряжения на катушку, или нет..

А в аккумуляторе у вас "термодатчик" работает? При холодном аккумуляторе он должен быть замкнут!


И где вы там МИНУС 12 вольт нашли?
На коллекторе s9012 должна быть "типа земля", поступающая через термодатчик, установленный в аккумуляторе! И ещё- без аккумулятора это ЗУ в режим зарядки не включается!

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

не парни я тормоз,разобрал батарейку а там провод отвалился.подпаял и всё ок на обеих платах.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>