Всем привет.
На моторе блендера сгорел термопредохранитель, предыдущий владелец говорит, что до этого крутился свободно, а как перестал работать, его "проверяли" и поставили на макс мощность и держали так несколько минут (с уже сгоревшим термопредохранителем), после этого стал прокручиваться туго.

Мотор китайский, переменного тока, на 220в 450вт.
Обмотки все проверил - целые.

не иначе как был перегруз движка

а это уже полный бред из разряда "прошивка слетела"

интересный какой моторчик.....или блендер.....или китаеза, нарисовавший "от балды" такую мощу...

может 45 вт.?

Добавлено after 4 minutes 50 seconds:
или там стоит мотор от стиральной машины. И это пром. блендер.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

А как они запустили мотор, с сгоревшим предохранителем? Или они его закоротили?

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Не, 450. Обычный блендер на 2 литра.
Они не запускали мотор, они тупо на панели управления врубили макс мощность, в надежде, что "заработает", а мотор не крутился.
Ни одного ответа по теме.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Каков вопрос (ерунду какую то написали) таков и ответ.
Ищите механическую поломку.

такой?

не там колекторник стоит с магнитами от 200 до 800вт обычно питается через мост и тиристор в съхеме СИФУ
режим работы короткий не боле 5минут если таймер отказал(или пропит тир ) срабатывае термопыр 125с-если он сработал -прежде чем-надо времонты вести

Петька, приборы!
120
что стодвадцать?
а что "приборы"???

в блендерах кувшинного типа НИКОГДА НЕ СТАВИЛИ моторы такой мощности....там максимум переменник на 50 ватт стоит...а то, что на корпусе пишут - так на заборе тоже много чего написано....а за ним дрова..

вы будете удивлены я включал через счетчик электроный повереный ! мощные блендеры таки минимум 200вт!!! это китай так что не все заборы одинакова пиздят
включал и наш... комбайн ...на полной мощности4 "полкило" но там сериесный мотор на 25тыщ +редуктор
реално я им тока на 2 скорости полшовался ок 100вт и 6-8тыш...боялся что взлетит в космос

А фиг-ли толку что целые, термопредохранитель так просто не сгорает, движка мог тупо виткануть (межвитковое замыкание), стал "дутся", нагрелся и мог расплавить пластиковые втулки, шестерёнки или какие там элементы от нагрева могло повести, ротор мог стать на перекос и его зажало.

лежит разобраный мотор от редукторного блндера -китаюзы -евробренда какогото извесного
никаких вам тиристоров и ПП тупо 3 микрика-блокировок +клавишный тумблер! пр включени едва не взлетал покручиваяь на чтоле несмотря на резинки и вес-разлетелся плачстиковый корпус редктора -стал донором мотора -попробую впихать в сгоревшую болгарку из китая размн похож а якорь другой-не подходит-блять тока станок надо оочит насадку на вал кстати внутри никаких пыров не термо не плавикоф

таки это ПОТРЕБЛЕНИЕ....а мощность на валу??????????

И кстати....может конечно я и неправ, НО!.....снова как всегда- просьба помочь обращена типа к экстрасенсам из БИТВЫ...ну блин КАК можно что-либо диагностировать без фото????

дык потреблении пишут китаюзы вон на импортных пылесосах гордое ! 2600W 1800W 1500w а мотр в 2 раза менше наших старых бураноф и ракет нашим хватало полкило мотора
наши жили по 20лет если вовремя поменять шетки импорт...до износа счеток не доживает год два ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО ЕСЛИ №3 и боле

У меня ещё советская Чайка10 работает, мне ровестница, щётки правда менял один раз, так он не шумит особо, моща 600 Ватт, урчит себе, не греется и разрежение мощное создаёт, есть выход на выдув, я им даже красил, вот такой девайс, фото из сети:

Спойлер

А говнодельн LD с заявленной мощёй 1500 Ватт визжит, греется как утюг а толку мало.
До этого на самсунге года через три разлетелась крыльчатка и заклинила движку.

Добавлено after 14 minutes 21 second:

Без редуктора крутится туго?
Смотри, подшипник(и) не рассыпалиись? Или там втулки, по фото не понятно?

у гнусов это болезн 2 мотора уже так сдоохло снача крылчаитка лопает потом колектор выгорает ...также летят подшипники
из 3 дохлых мотороф собрал 1 рабочи1 пока живет...франкенштейн ибо моторы разной марки...работае на ослаблени поля-форсаж!тянет тараканов из щелей тока в путь но термозацита срабатывае через 7-10минут потом надо ждать полчаса а жаль что не включается продувка на малом токе-быстее остыл бы не думаю что это проблема -димер встроен можно отдовив сработку зашты запустить релюхой цеп охлаждения

у пыликов главная моща - МОЩНОСТЬ ВСАСЫВАНИЯ Она более 470 ватт не бывает....

тепер по поводу мотора- его разбирали походу????...а если разбирали- то юстировку делали???

Перебрал - стал повеселей идти. Но теперь думаю - включать ли?
Сделал фото внутренностей: https://imgur.com/a/8V3AH

походу мотору пришел кирдык.....и этот кирдык был привнесен тем криворуким рукоблудом, кто термопредохранитель менял и собрав после этого мотор, перетянул его - маманегорюй. Мораль сей басни такова- если у тебя руки из......эээээээ...понятно из какого места растут- нефиг лезть в ремонт!!!!!