Кому приходилось ремонтировать такое чудо ? (рис.1) Мне - увы - не удалось. Больше того - я не сумел его разобрать! До меня его пытался реанимировать "умелец" почище моего, результат - вырван с мясом (вместо вывинченным быть) винт 1 со своего места установки 2 (рис.2) Но если бы не он - я тем не менее не знал бы, как до него добраться. Найти секретные защелки и снять предварительно синюю накладку ?(рис.1) Не знаю... Наверно, я бы с помощью молотка, долота и такой-то матери смог бы открыть, воможно, починил бы, возможно, что и с изменением схемы, но после сборки с помощью подручных скоб и хомутиков вид стал бы ни разу не гламурным.
Там часто горит термопредохранитель на подошве утюга.
_________________ ZA НАРОДОВЛАСТИЕ а не дерьмократию! Суверенным и независимым может считаться только то государство, против которого англосаксонские разносчики кланово-олигархической дерьмократии и еврогейских "ценностей" со своими пособниками ввели санкции!
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Понял, спасибо. Не знал, что в Ю-Тюбе столько матерьялу по утюгам Но судя по тому, что умелец сделал с корпусом, будет протечка по любому, так что фер с ним, с утюгом. Чай, не Мерседес !
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 28
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
