Собственно, нужна лишь информация по напряжениям на питающем трансформаторе для перемотки его.

Смотри напряжения по конденсаторам с выпрямителей (минус процентов 30), ну и ток в зависимости от того, что куда идёт.
Всё приблизительно, конечно, но на крайний случай...

Я так понял первичка в обрыве? Или витканул?
Если не найдёте мануал, здесь либо перематывать, сначала разматывая и считаая витки. Если первичка не витканула а просто в обрыве, то подаёте с латра минимальное напряжение на любую вторичку и увеличиваете до насыщения железа, ну и замеряете на других вторичках.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Трансформатор разматывался три года назад и бумажка с данными витков потерялась. Часть обмоток спроектировать не сложно, но вот с одной секцией есть загвоздка - имеют ли две катушки общую точку или нет, и какое распределение напряжений по ним не совсем ясно.

В принципе, конечно разберусь, просто хочется время сэкономить.

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

Вообще бумажка лепится прямо на место транса, чтоб не терялась, может она и сейчас там.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Она в керн магнитопровода была вложена, но - увы...