Приобрел этот усилитель и решил поменять Электролитические конденсаторы. Вскрыв корпус, я обнаружил, что номиналы конденсаторов не совпадают с схемой. Например, в плате питания конденсатор С6 по схеме 2200. а стоит 470мкФ. и так далее. Как быть, менять конденсаторы на какие емкости? Усилитель был с заводскими пломбами.

А зачем?

Фен-шуй, батенька, без этого ни одна покупка не обходиться.
Афтор, если работает - оставь его в покое.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

В чём причина замены электролитов, усилитель не работает? Или как всегда интернетов начитались?

Так поди в родной схеме на девайс был подобный вкладыш:

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Было сильно занижено напряжение 27В. Я поменял конденсаторы, все стало в норме. Решил поменять все электролиты, (усилитель 1990 года). когда стал менять смотрю номиналы конденсаторов сильно отличаются от тех, что написано в схеме электрической. Например, в плате питания конденсатор С6 по схеме 2200 мкФ, а стоит 470 мкФ. И так далее.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

..а вот это "..и так далее.."..давай сюда списком - должно быть....стоит по факту...будем разбиратцо..

..а то что в аппарате 90-го года поменял, так это правильно..там все посохло давно..я тоже поначалу сидел с осликом да с еср-кой, потом плюнул - только время терять, быстрее все оптом поменять...

Так в 90 годы была полная разруха, "я его слепила, из того что было", часто производители такое хреновертили, пихали те детали, что есть в наличии. Допустим в те-же магнитофоны-приставки типа: Маяк-240 и Маяк-242, с изначально нормальным мотором впоследствии стали ставить 3 или 4 типа разных коллекторных двигателей типа ДП-40 и китайчатину, которые не выдерживали нагрузку и дохли не отработав гарантию.
Да, вкладыша в схеме электрической принципиальной не было, как на моей фотки выше, с указанием изменений и других типов деталей?
Если звук устраивает, то ставте ёмкости по факту, так как схема в принципе могла изменится, без отметок и вкладышей, ведь в паспорте написанно, что возможны изменения в схеме и замена деталей, без ухудьшений заявленных параметров.

Вчера за денек осилил. Такая же фигня,все под откос. Кстати блок питания оказался очень даже целым. 91 года агрегат

Но прибор удачно был собран, стоит штамп "госприемка" и цена 205 руб. Есть конденсаторы иностранного производства. Хотелось бы заменить переменный резистор СП3-33-24, но увы , не найти. Всякие там смазки мало помогут, да не надолго.