Да все такие кто даже не понимает о чём я! Но я плевать на таких хотел с ними у меня дел нет, да тут даже вообще не кто не вкурил о чём я!

номинальная мощность мотора уменьшается

Вообще коллекторным двигателям ради увеличения удельной массовой мощности задирали бы обороты совсем в небеса

а текущий момент связка "оборотистый коллекторник плюс редуктор" по массогабаритам выигрывает у варианта "низкооборотистый коллекторник" равной мощност

Как она может уменьшится, в режиме остановки ток будет одинаковым не зависимо от сдвига или это не так?

А чё ж тогда у DC моторов как раз ставят на миним, и как ни странно у них удельная мощность выше AC шников оборотситых

Да AC оборотистый уже будет при одной мощности больше DC мотора

А давай сюда пример! А я свой!

А чё ж тогда у DC моторов как раз ставят на миним, и как ни странно у них удельная мощность выше AC шников оборотситых

Остальные типы моторов (кроме рупульсивных) работают одновременно и на притягивание и на отталкивание

Какая нафик разница, если напряжённость поля одинакова.
Тяни килограмм, и толкай килограмм. В обоих случаях работа будет проделана одинаковая.
И в любых двигателях всегда используется "притягивание".

Because the induction motor works by magnetic repulsion rather than attraction

Principle of operation[edit]
A three-phase power supply provides a rotating magnetic field in an induction motor.
Inherent slip - unequal rotation frequency of stator field and the rotor.

In both induction and synchronous motors, the AC power supplied to the motor's stator creates a magnetic field that rotates in time with the AC oscillations. Whereas a synchronous motor's rotor turns at the same rate as the stator field, an induction motor's rotor rotates at a slower speed than the stator field. The induction motor stator's magnetic field is therefore changing or rotating relative to the rotor. This induces an opposing current in the induction motor's rotor, in effect the motor's secondary winding, when the latter is short-circuited or closed through an external impedance.[23] The rotating magnetic flux induces currents in the windings of the rotor;[24] in a manner similar to currents induced in a transformer's secondary winding(s). The currents in the rotor windings in turn create magnetic fields in the rotor that react against the stator field. Due to Lenz's Law, the direction of the magnetic field created will be such as to oppose the change in current through the rotor windings. The cause of induced current in the rotor windings is the rotating stator magnetic field, so to oppose the change in rotor-winding currents the rotor will start to rotate in the direction of the rotating stator magnetic field. The rotor accelerates until the magnitude of induced rotor current and torque balances the applied load. Since rotation at synchronous speed would result in no induced rotor current, an induction motor always operates slower than synchronous speed. The difference, or "slip," between actual and synchronous speed varies from about 0.5 to 5.0% for standard Design B torque curve induction motors.[25] The induction machine's essential character is that it is created solely by induction instead of being separately excited as in synchronous or DC machines or being self-magnetized as in permanent magnet motors.[23]

Чтобы качество охлаждения двигателя не зависело от направления его вращения, применяют симметричные крыльчатки центробежного типа.

какой еще такой сдиг щеток? какая нах регулировка? хде такое?

как правильно выставить угол опережения (или как это называется?) щеток, они вращаются вокруг оси.