К лету потихоньку закупаю части для сборки гидропонной установки.
Смысл такой: в емкость раз в час-дваа-три наливается рассол, который потом потихоньку вытекает. В емкости в керамзите корни.
Это для понимания что мне надо
Купил два насоса 12 вольт: 12 В 840mA (правда, катайские мА, потому и два.
Есть цифровой таймер "неделька".
Вопрос: как заставить его (таймер) включать/выключать 12-вольтовый насос? Ведь там, как понимаю, просто стоит симистор управляющий нагрузкой. А надо какую-нибудь релюху...
Питать насос хочу с клем АКБ стоящего в ИБП (надеюсь, что в случае пропадания 220 на день сих батареек хватит) (кстати - тоже отдельный вопрос)...

А вы думаете, что такая "неделька" есть у каждого, кто вам может реальный совет дать?
Нужна схема, описание или ссылка на этот таймер..

https://on.pleer.ru/product_108385_Fero ... 3600W.html
Примерно вот такой.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

В данном случае проще всего поставить реле на 220В, а им уже включать насосы.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

там 2 платы внутри -сам таймер с индикатором и силовая часть с реле и обвязкой питания ,с таймера выходит 2 провода ,+,- и сигнал на реле (высокий или низкий уровень конуправления конфигурится заданием включения или выключения таймера),плату таймера надо питать от батарейки 1.5 в в качестве реле можно купить ардуино подобную платку с реле и ключом .Можно и штатное реле использовать но оно как правило на большее напряжение -24...в

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

У данного таймера внутри стоит реле. Схема есть в инете. Перепаиваете так, чтобы на выход были только контакты реле, без 220. Только наверное придется не только паяльником поработать, но еще и "напильником". Если мне память не изменяет, один контак вилки-розетки идет напрямую, другой как то разъединен и замыкается с помощью реле.

Все это "шевеление" из-за желания "отвязаться" от 220. Ведь если нет 220 - то как этот таймер будет включать 12-вольтовую цепь?

Спасибо. Посмотрю...

Бобренок, Вы же где-то собрались брать 12 В, т.е. у Вас будет какой то БП. Почему бы просто этот БП не включить в таймер без переделок?

Вот такой я внимательный.

Не БП, а ИБП
Планирую старенький бесперебойник компьютерный с новыми АКБ добыть...
Если таймер поставить между розеткой и ИБП - то он будет "думать" что розетки нет.
А я хочу - таймер воткнуть между ИБП и насосом.
В этом случае - есть 220 или нет - питание снимаю с клем АКБ только в нужные моменты времени (от 3 до 20 минут за цикл). Если есть 220 - заодно и АКБ заряжается, нету - от АКБ питается.

Как-то так...

Вам тогда надо в ИБП отключить преобразователь 12 в 220, а то он будет садить аккумуляторы, даже если нет нагрузки.

А схему таймера поищите, она точно есть в инете. Там блок питания бестрансформаторный на кондере и стабилитроне, который заряжает маленький аккумулятор, не трудно думаю будет переделать на 12в. Скорее всего будет достаточно поставить вместо конденсатора сопротивление.

А вот про то поподробнее, плиз...
Хотя, это будет оффтопом. Пока сам почитаю инеты по этому вопросу...

Не думаю я, что это будет оффтоп. Ну если что, специально обученный модератор скажет ай-ай.

Я ИБП не занимался, ничего стоящего наверное не подскажу. Но вот пример. Возьмите автомобильный инвертор 12-220 вольт и увидите, что ток в низковольтной цепи будет явно больше чем хотелось бы, хотя полезной нагрузки нет. Возможно у современных ИБП КПД очень даже неплохой. но все равно не 100%, т.е. схема будет кушать аккумуляторы почем зря.

ТС, а есть возможность запрограммировать микроконтроллер? Тогда Ваша задача решается очень просто..