Прошу помощи реализовать схему по выборке первого импульса.
Есть импульсы (A) и есть разрешающий сигнал (B)
При включении разрешающего нужно выбрать первый импульс.

Я так понимаю здесь нужно использовать триггеры, но пока не могу понять как это реализовать.

Рисунок прилагаю

Можно и без триггеров, а на основе формирователя импульсов по фронту.



Хотя можно и с триггерами, но у меня триггеров в "рисовалке схем" нет, поэтому рисовать не стал.

Спасибо!
Буду пробовать.
Но все-таки хотелось бы на триггерах схемку, т.к. частота импульсов и разрешающего сигнала будет меняться.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Для нарисованной диаграммы подойдут и прикреплённые схемы....
Но в задании, возможно, не учтены сформированные фронты и приход имп В в то время,
когда уже есть имп А....

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Вот еще вариант СЛТС (самой лучшей триггерной схемы)



А можно и без самого нижнего входа схемы И.

----------
Ставим плюсы

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>