Противоречие в количестве колёс. Да и вид чисто автомобильный, так что докопаться могут запросто.
_________________ "Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С) "Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Давно была статья в "Техника-молодёжи", там известный французский пилот-ветеран войны рассказывал о своей самоделке, трёхколёсном микроавтомобильчике с движком в 50 кубиков. Трёхколёсная схема была выбрана именно потому, что во Франции та же самая конструкция, но с 4 колёсами уже попадала в категорию автомобилей. Приводить в качестве примера что-то в педальным приводом - некорректно, так как велосипедами ГИБДД пока вообще не ведает.
_________________ "Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С) "Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
_________________ "Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С) "Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Да, по нынешним правилам даже пастух приравнивается к водителю (т.е., пойманный на дороге в процессе прогона стада пьяный пастух лишается прав управления, а ежели таковых не оказывается - получает солидный штраф, ну и т.д.. )
Она даже пешеходами ведает. Всем, что передвигается по дороге.
Не делай вид, что не понял. А то я спрошу: каждый пешеход обязан быть зарегистрирован в ГИБДД и проходить там ежегодный осмотр?...
_________________ "Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С) "Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Поэтому ГИБДД ведает не пешеходами, а Дорожным Движением.
_________________ "Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С) "Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Наткнулся тут на интересную игрушку: https://ru.aliexpress.com/store/product ... a7caa58e32 По классификации наших ПДД это ТС приравнивается к мопеду, со всеми вытекающими преимуществами! (Вот если бы не цена - прям сегодня бы такую заказал... )
Там именно "диаметр колеса", т.е. внешний диаметр шины, а не диаметр диска, как пишут у автомобилей! (именно так указывается у скутеров... ) И максимальная скорость порядка 30 км/ч, т.е это тупо опечатка (посмотрите параметры подобных автомобильчиков, их там много! )
Читая эти строки - мечта про микроэлектромобильчик, вспоминаю мотоколяску для инвалида с мотоциклетным мотором в 11 л,с. Тарахтелка. Такие были, как называется? МТЗ или как то так...Выпускали в 60 годах, потом для инвалидов стали пристраивать Горбатый Запорожец. Я к чему? О чем Вы мечтаете? Наивные? Об "инвалидке"?
В самом начале темы я, помнится, писал про то, что электромобиль - нишевое решение, по нынешним временам... Так вот, для доставки "себя любимого" на работу - с работы такой микроэлектромобильчик подходит как нельзя лучше! Одноместный, компактный, экономичный... Пробег с одной зарядки, конечно, маловат (но для меня - достаточен...), в остальном - то, что нужно! А если ещё в самом деле эту технику приравнять к мопеду (и по цене тоже... ) - спрос, определенно, будет... Кстати, там же можно найти наборы основных узлов для самостоятельной сборки подобной техники: задний мост с дифференциалом, двигатель, контроллер, батарея (в большом ассортименте, недорогие, по сравнению с нашими ценами...). Более того, для такого электромобиля продаётся бензиновый генератор-зарядник и контроллер к нему, позволяющий "лёгким движением руки" доработать электромопед до Ё-мобиля! А это уже - экономичная конструкция с большим, в несколько сотен км с одной заправки, пробегом... Кстати, там же видел трёхколёсную версию, с более вменяемыми параметрами и более демократичной ценой...
_________________ "Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С) "Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Edvid и гости: 44
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
Правда, определения квадрацикла в ПДД пока нет...
