входное напряжение (например 310в) разделить на коэфф. трансформации трансформатора. например первичка 40вит, вторичка 10вит. тогда амплитуда = 310/(40/10)=77,5в

Уменьшил вторичку до 7витк. 0,65х6, делитель на выходе менял для выходного 24 и 14В, нагрев дросселя остался, добавились сильный нагрев трансформатора и ключа. Короче ХЗ что с этим прямоходом.

страно... нигде не накосячили? по идее наобород

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Накосячить никак не мог, все манипуляции проводились только с трансформатором и резистивным делителем на TL431.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

попробуйте тогда дрос перемотать еще поболще витков и колцо пожирнее

Добавлено after 54 seconds:
кстати что имено грется медь или сердечник...если сердечник то витков явно маловато

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Дальше нет смысла увеличивать размеры кольца из за его габаритов. Уж проще обратноход собрать на такую мощность.

ну не знаю какя у вас предполагается моща для ОХ предел гдето 100вт нагрузки и то режим ключа очень тяжелый там....и трансик жирный выходит Ш20х30
на болшие мощности ОХ не делают если проблема толко с нагревом дроса а ключ и диод вас устраивают возмите в дрос вместо колца Ш-образ ный(Ш/I ) ферит СЯВНЫМ ЗАЗОРОМ и намотай обмотку жгутом (самоделный лит) или боченок попробовать из феррита это если ГРЕЕТСЯ СЕРДЕЧНИК дроса
возможно потери в колцах слишком велики...
или ваши колца не той системы... я в 1перегретом БП наблюдал перегрев ДГС и повыщение пулсаций по +5 после ремонта хотя вертушку (с клином) заменил новой более шустрой
толко замена ДГС другим устранила нагрев и уменшила пулсации почти в 10раз возможно колцо спеклось от нагрева и утратило свойства

товарищи коты-знатоки, вопрос по прямоходу в тему. собираю прямоход на несколько выходных напряжений, точнее 5v20a/12v2a/25v10a, нужен ли в этой конструкции дроссель групповой стабилизации как в комповых блоках питания или необязателен?

В прямоходе дроссель обязателен.

товарищи коты, собрал собрал сегодня прямоход по схеме предложенной старичком51, и возникла проблема: напряжение на выходе есть, но стоит нагрузить на 300-500мА и сразу блок уходит в защиту и появляется незначительный писк. помогите пожалуйста. прикадываю фото расчетов по программам и саму схему прямохода.
https://drive.google.com/file/d/1qW-urJ ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1ranKM8 ... sp=sharing

R8 странно подключен, его к + С9 нужно подключать.

врешь! я такое и с такими ошибками предложить не мог.
я прямоходами никогда не занимался и схему прямохода никогда не рисовал.

А можно увидеть фото дросселя рядом с линейкой, ну тот который 4mHn. Я так понимаю что вся проволока в доме ушла на него. Чем вызвана необходимость питать шиму именно на прямом ходу?

По поводу подключения R8 ничего сказать не могу, схема была взята на форуме здесь и вроде как у человека она работала. Если неправильно, то сделаю как нужно, вы только скажите как, я поправлю.
Уважаемый старичок 51, прошу меня извинить, схема была нарисована не вами, а форумчанином. Просто название схемы сохранилось, вот я и решил что вы ее создали.
Подскажите что мне и где исправить. Пожалуйста.

Вы не озвучили данные дросселя на выходе, витки, сердечник.

https://drive.google.com/open?id=1_RhCT ... TQkpOzoNUY
https://drive.google.com/open?id=1Y0k1U ... UQemupFuGM
https://drive.google.com/open?id=1H2gQH ... eEdkplNqah
Это оба дросселя и дроссель групповой стабилизации

Добавлено after 43 minutes 20 seconds:
Чтобы было проще:
Дроссель групповой стабилизации: 2 кольца Т225 зелено-голубые, 5 вольтовый обмотка 2 витка в 4 жилы 1 мм проводом; 25 вольтовая обмотка 9 витков 5 жил 0,6 мм проводом;
Дроссель 5 вольт: 2 кольца D26,9/14,7/11,2 6 витков 4 жилы 1 мм проводом;
Дроссель 25 вольт: RM 10 зазор 1 мм, 10 витков 2 жилы 1 мм проводом.

У флайбэков светодиод оптрона подключают к конденсатору выпрямителя, а делитель после дросселя, здесь после диодов импульсное напряжение и так подключать нельзя. Назначение дросселя в прямоходе и флайбэке абсолютно разное, в первом случае накопление и отдача энергии, во втором он элемент фильтра.

То есть, переподключить оптрон и должно заработать?

Его переподключать в любом случае нужно.

Хорошо. Подключу и проверю

Добавлено after 7 hours 34 minutes 33 seconds:
сделал переподключение, выдает 3,7 при нагрузке 1 ом 10 ватт резистор